ショッピングモール・小売店

イオンモール京都桂川 (立体P 1階25付近) / イオンモール(株)

京都府 京都市南区 久世高田町376-1

CHAdeMO x 4
50kW / 125A

充電有料駐車条件付無料連絡不要

200V x 4
3kW / 15A

充電有料駐車条件付無料連絡不要
営業時間

金曜:09:00 - 21:00 (時間外)

曜日毎の営業時間

月曜:09:00 - 21:00

火曜:09:00 - 21:00

水曜:09:00 - 21:00

木曜:09:00 - 21:00

金曜:09:00 - 21:00

土曜:09:00 - 21:00

日曜:09:00 - 21:00

祝日:09:00 - 21:00

定休日

無休 (臨時休業あり)

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最終更新日 2023年11月7日

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クチコミ

このスポットに投稿されたクチコミ一覧です

Total : 16

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「イオンモール京都桂川」の充電スタンドですが、駐車場利用に関しての投稿ありがとうございました。頂きました内容を確認しましたので、スタンド情報を修正させて頂きました。

充電設備に変更はないですが、【駐車料金】が変わっています。

最初の1時間無料
   +
1円以上利用で更に1時間無料
   +
2店舗以上利用で更に1時間無料
   +
映画館・フィットネス
利用ごとに更に3時間無料

とのことです。
念のために利用前にイオンモール京都桂川のサイト等でご確認してからご利用ください。

GoGoEV事務局さま。
備考欄の修正をお願いします。

IONIQ5 9999
初めて

テスラモデル3 です。向かって左端は故障中の貼り紙。その隣の充電器を使用したが充電開始後すぐに終了。再度試したが結果は同じ。2回分600円が無駄になりました。

ご覧の皆さまへ。
全てでは無いですが、多くのCHAdeMO充電設備の液晶画面に電圧や電流値が表示されています。
充電設備の出力は電圧と電流の掛け算です。
車種、駆動用電池メーカー、電池残量等により電圧が大きく違うことを考えるとCHAdeMO充電設備の評価は電流値で行うべきです。

幸いGoGoEVの充電器情報は、出力と電流の両方の記載が有ります。
テスラ、ボルボ、日産製EV、eKクロスEVなどインパネ内に出力表示される車種も有りますが、インパネ内の出力表示だけを根拠に「ココの充電設備は何kWのはずなのに何kWでしか充電出来ない!故障だ!」とクチコミするのは控えましょう。
イオンなどで出力制限されている場合はそのことも考慮して、その時の最大電流値が出力されていたら充電設備としては正常ですから。

拠点情報の備考欄「【注意】CHAdeMO充電器は夏季・冬季の出力制限(30kW)を行っています」の記載通り、私のアイ・ミーブXでCHAdeMO充電を試みると、充電設備の画面で75Aで充電されているのを確認しました。
NEC製のCHAdeMO充電設備なので、最大400Vで計算されていることを考えると妥当な数値です。
30kW(30,000W)÷400V=75A

P.S
00178065さんへ。
>テスラモデル3では25kWも出なかった…。
30kW出力だからと言って、ずーっと30kWで充電されるわけではありません。

仮にテスラモデル3 SRの場合、満充電時の電池パック総電圧374.4Vなので、75Aで充電した場合、最大でも約28kWでしか充電出来ません。
374.4V×75A=28,080W(=28.08kW)
電池残量が少ない時は、電圧も低いので出力は小さくなります。

上記から勘案すると、「テスラモデル3では25kWも出ない」のは、クルマも充電設備のどちらも正常な状態です。

参考アドレス
充電器の出力が50kWなのに電気自動車を50kWで充電できないのはなぜか?
https://blog.evsmart.net/charging-infrastructure/quick-charger/why-does-my-tesla-not-charge-at-50kw-at-chademo-quick-chargers/

(最新の学習指導要領では違っているかもしれませんが)内容や計算式は高校の理科Ⅰ類で学習する内容ですよ。
文系の人でも学習しているはずです。覚えているかどうかは別として。

複数台が同時に充電していたせいか、テスラモデル3では25kWも出なかった…。これで30分300円は、世間の相場からすると少し高いような(急速充電させてもらえるだけでありがたいのですけどね)。

先週の日曜日の夜。

4台のリーフが急速充電器に駐車、その内、3台が充電停止後30分以上放置の状態、しかも、新たに、4番普通充電器エリアに5番の急速充電器のケーブルを引き込むリーフオーナー。

まさかのリーフカオス状態でした。

複数台設置はありがたいですが、皆さん、誰かは30分で車の移動はするだろうと考えるのか(笑)。

30分ルールと言うのか、充電終了後は、すぐに移動すべきですし、充電中は車中で待機なはずです。

これから、電気自動車が増えるはずなのに、どうなるのでしょうか。

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「イオンモール京都桂川 (立体P 1階25付近)」の充電スタンドですが、充電器の設置位置に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報を確認しましたので、スタンド名称へ反映させて頂きました。

EV用充電設備は、立体P 1F25番付近に設置されています。
イオンモール京都桂川の駐車場に入るには複数の入口が有りますが、立体Pに入れる入口を良く確認してください。

私が訪れた時はリーフ1台とBMWi3の合計2台がCHAdeMO充電の規定時間終了後も放置状態でした。
CHAdeMO充電設備が4台有るからと言って規定時間終了後に放置して良い訳では有りません。
少なくとも規定時間終了して充電が終わったら速やかに車を充電スペースから移動させましょう!
長時間駐車する時は普通充電すれば最大3時間連続して充電(駐車)できますよ。

GoGoEV事務局さま。
施設名称の変更をお願いします。
イオンモール京都桂川 (立体P 1階)
 ↓
イオンモール京都桂川 (立体P 1階25付近)

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