三重県のクチコミ投稿一覧

2023/10/24現在、理由は分かりませんが、
出力が40kWに制限されていました。

ここは敷地内の駐車場が広く
営業時間外でも広く入れる様になっていて便利です。
充電用にカーポートもあり、雨天時に濡れなくてすむのですごく助かります

故障中

2023/10/7(土)午前0時45分現在、電源落ちてて充電できません。

2023/09/16（土）現在

充電スタンドの看板は、東進中にライトで気付きました。
スマホのストロボ発光では、ホンダの看板が写らず、ストロボなしで撮影した画像と両方アップしました。

２４時間OKとありましたが、出入口にセンサーがあり、NISSANのように遠慮せずとは行かず、躊躇しました。
ですので、歩道からの撮影画像です。

スマホのストロボ発光でも届きませんでしたので、ストロボなしで撮影しました。

正面入り口の右奥にありますが、よくガソリン車が止まっています。

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「イオンリテール(株) イオンモール桑名 (屋上P1 北側)」の充電スタンドですが、充電器の設置位置に関しての投稿ありがとうございました。頂きました内容を確認しましたので、スタンド位置情報を修正させて頂きました。

9/7 17時台に充電を行いました。
電池温度が上昇している状態だったのですが、状況的に設備からは125A放電できると思われます。

EV用普通充電設備は、「1番街 P1 屋上駐車場（北側の）D-3」に設置されています。
現在のシンボル位置ではなく、航空写真で言うと赤四角の部分です。
https://www.aeon.jp/sc/kuwana/access/parking.html

１回で最大３時間普通充電できる有益なスポットです。

EV用普通充電設備は、建物西側の立体駐車場１Ｆ東側(建物側)に設置されています。
（既設の充電設備が設置されていたのと同じ場所に設置されています）

このルートインでもそうですが、エネチェンジ6kW普通充電設備への更新で設置台数が２台から１台へ削減されたのが非常に残念です。
今後、宿泊施設での充電需要が拡大することが確実で有ることを考えると早期に１施設２台以上の設備に増設することを期待します！

EV用CHAdeMO充電設備は、敷地入口そばに設置されています。
9/7(木)13時台にアイ・ミーブＸで充電を行ったところ、設備最大の125Aで充電が始まったことを確認出来ました。

EV用普通充電設備は、駐車場の建物そばに設置されています。

EV用普通充電設備は、縦長の「ルートイン」の看板近くに設置されています。
（既設の充電設備が設置されていたのと同じ場所に設置されています）

このルートインでもそうですが、エネチェンジ6kW普通充電設備への更新で設置台数が２台から１台へ削減されたのが非常に残念です。
今後、宿泊施設での充電需要が拡大することが確実で有ることを考えると早期に１施設２台以上の設備に増設することを期待します！

EV用普通充電設備は、縦長の「ルートイン」の看板左前方に設置されています。
（既設の充電設備が設置されていたのと同じ場所に設置されています）

このルートインでもそうですが、エネチェンジ6kW普通充電設備への更新で設置台数が２台から１台へ削減されたのが非常に残念です。
今後、宿泊施設での充電需要が拡大することが確実で有ることを考えると早期に１施設２台以上の設備に増設することを期待します！

9/7am11時台にアイ・ミーブＸで充電しました。
設備最大の75Aで充電が始まることを確認しました。

9/7am11時台に訪れてみると、テスラモデル３が充電開始直後でした。
CHAdeMO充電設備の詳細画面で確認すると121Aと表示されていたので、充電器としては最大の性能を出せる状態になっています。

EV用普通充電設備は、敷地に入って正面一番奥の右側に設置されています。
（既設の充電設備が設置されていたのと同じ場所に設置されています）

このルートインでもそうですが、エネチェンジ6kW普通充電設備への更新で設置台数が２台から１台へ削減されたのが非常に残念です。
今後、宿泊施設での充電需要が拡大することが確実で有ることを考えると早期に１施設２台以上の設備に増設することを期待します！

充電自体は問題無く充電出来ました。
夏期制限とありますが、前回は80Aで充電でしたが(車両側は125A受け入れ可能な状態でしたが）
今回は60A制限となりました。

１台でしかも60A制限となると、
岐阜県側の場合、海津市役所(現在故障中）
東員町方面ならイオンモール東員、セブンイレブン東員町役場前

等へ行った方が充電量が多いと思います。

ドライバーさんのみなさんに元気で生きてほしいと思うからクチコミしておく。
ここで充電をして、国道421号線の県境を越えられると思ったドライバーさんは、考え方が甘いと思います。一番近い、イオンでもきついと思うので、違うルートから滋賀県に入ってください。
国道421号線のルートは勾配がきつくバッテリーの減りが早いです。万が一、トンネルの中や山道で電欠したらと想像して見ると、大事故につながります。
どうしても行きたいと思う人は、発煙筒を必ず使えるようにしたほうがよいです。
山間部の道の駅にたどり着けても、充電基が必ず使えるとは限りません。
米原と岐阜方面のルートは、安全ですが、県境にある充電基が2カ所、故障しているかもしれないので確認してください。

ドライバーさんのみなさんに元気で生きてほしいと思うからクチコミしておく。
ここの充電基は三重県でお住まいの方か、愛知県と三重県を行き来するための充電基と考えたほうがよいです。
ここで充電をして、国道421号線を越えようと思った人は大事故に遭うことを想像してください。急勾配がきついので、もし、トンネルの中で電欠したら大事故のつながります。途中は山道なのでレッカー運転手、警察官にも大変な思いをさせます。そして、奥永源寺道の駅の充電基も必ず使えるという保証はありません。
滋賀県に行く一番安全なルートは岐阜から米原に向かうルートです。トンネルもなく、民家や店舗などもあり、寂しさ思いはしないでしょう。ただ、県境にちかい充電基が2カ所故障があるらしいので確認してください。