兵庫県のクチコミ投稿一覧

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「イオンリテール(株) イオンモール姫路大津」の充電スタンドですが、充電器の設置位置に関しての投稿ありがとうございます。位置情報の対応が遅れ申し訳ありませんでした。取り急ぎ充電スタンド情報を修正させて頂きました。

充電設備は「立体P 3階南東 ４エリア」にあります。
充電設備位置図をｕｐしているので拠点名と充電器位置の修正をお願いします。

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「明日香 明日香 加西東店」の充電スタンドですが、施設の閉鎖及び充電器の撤去に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報を確認しましたので当充電スタンドを閉鎖させて頂きます。

１月１５日でお店自体が閉店していて、既に普通充電設備も２台とも撤去されています。

GoGoEV事務局さま。
明日香 加西東店 の情報は削除した方が良さそうに思います。

お店スタッフに確認したら、平成30年2月中旬から利用可能？とのことでした。
GoGoEV事務局側で運用開始が確認出来た後にサイト上へ公表をお願いします。
充電可能時間は念のために別途ご確認をお願いします。

お店スタッフに確認したら、平成30年2月中旬から利用可能？とのことでした。
GoGoEV事務局側で運用開始が確認出来た後にサイト上へ公表をお願いします。
充電可能時間は念のために別途ご確認をお願いします。

お店スタッフに確認したら、平成30年2月中旬から利用可能？とのことでした。
GoGoEV事務局側で運用開始が確認出来た後にサイト上へ公表をお願いします。
充電可能時間は念のために別途ご確認をお願いします。　

平成30年2月1日から利用可能と貼り紙が有ります。
GoGoEV事務局側で運用開始確認出来た後にサイト上へ公表をお願いします。

久しぶりに現地で確認。
Chademo充電設備には「メンテナンス中」の貼り紙が貼られたままで電源は入っていません。
普通充電設備は2台とも使えます。

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「兵庫三菱自動車販売(株) 神戸店」の充電スタンドですが、拠点住所等の修正に関しての投稿ありがとうございます。
頂きました情報を確認させて頂きましたので、拠点住所の修正・充電設備情報の更新をさせて頂きました。
また200V充電設備のメーカーに関しましては、製造元が豊田自動織機でありますが販売元がトヨタホームでしたので、そちらを採用させて頂きました。今後、メーカーをあくまで製造元とするのかは改めて協議させて頂きます。

GoGoEV事務局さま。要修正点を下記に列記します。

新住所：神戸市中央区脇浜町２－８－１
（旧：メルセデスベンツ神戸中央）

引用元
https://www.hyogo-mitsubishi.com/shop/kobe/20171223170913.html

CHAdeMO充電器(V2H)/１台
三菱電機製　EVP-SS60B3-Y7
充電課金　無料
認証システムなし
V2Hなので普通充電の倍のスピード（約６ｋＷ）で充電出来ます。

200V（普通充電器） / 1台
厳密には「壁掛けケーブル付き」ですが、コンセント型ではないので「ポール型ケーブル付き」
(現状：上段左から３枚目の写真参照)
充電課金　無料
メーカー　豊田自動織機製
認証システムなし

先程平面1番の充電スポットが空いてたのでクルマを停めて充電しようと機械を見たら充電中になってて よく見ると2番のスポットに停めてるえんじ色のリーフが急速使わずに普通充電していました。インターフォンから呼び出しをお願いしました。
再三の呼び出しにもクルマ移動などはなく充電終了しても現れず 正直充電しないと帰れない訳でもなかったのですが、クルマ移動されたら連絡もらえるようインフォメーションにお願いしてクルマを離れました。
リーフ移動後インフォメーションから電話もらい、無事充電できましたが、結局充電から1時間もいられませんでした。
ガードマンさんと話をした際に立体駐車場の普通充電器を紹介されましたが、相性が悪い話をしたらメーカーさんに聞いてくれるそうです。（メーカーさんも把握してる話もしましたが）

12/29 19時30分頃に行ってみるとリーフとアウトランダーPHEVが充電中。
現行プリウスPHVが1台目の充電待ち、2台目が私という状況。
しばらくしてアウトランダーPHEVのオーナーが戻ってきたものの車内の運転席へ。

充電器を確認すると、残り５分30秒（充電開始後54分30秒）、電池残量８５％、充電電流６Ａ（写真参照）
粘ってもほとんど電池残量が増えないのは明らか。
充電待ち車両が２台有ることを考えるとすぐに譲らないとダメな状況です。
しばらくしてようやく気配を感じたのか？充電を中止して走り去りました。

もう一方のリーフも残り３５分（充電開始後２５分）で電池残量９１％でした。

平日でも沢山の人が利用する人気スポットです。
離れた所で待っている人がいるかもしれないので、次に待っている人がいなくても、充電終了時間まで時間が多く残っていても(充電を始めてすぐであっても)必要な量(多くても８０％程度)で充電をすぐに停止し、充電用駐車スペースを空けましょう。
充電が終わったら(中止したら)充電器の前に車両を駐車したままにせず速やかに車両を移動しましょう。

充電スペースは一人のものではありません。マナー良く譲り合って利用しましょう。
あなたの行動や言動で「(車種名)に乗っている人ってマナー悪いよね」と言われないようにしましょう。

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「(株)日本駐車場サービス ラッキーパーキング北野異人館」の充電スタンドですが、施設閉鎖に関しての投稿ありがとうございました。頂きました情報を確認し、運営の変更及び設備撤去を確認しましたので当充電スタンドを閉鎖させて頂きます。

GoGoEV事務局さま。
現地に行ってみると「タイムズ北野異人館前」に変更になってる？
https://times-info.net/P28-hyogo/C110/park-detail-BUK0040982/

と言うことで、日本駐車場サービスのホームページをチェック。

Lucky Parking 駐車場の所在地リスト（兵庫）
http://www.lucky-parking.com/parking/parking_list/parking_hyogo/

EV・PHV充電用コンセント設置の駐車場一覧
http://www.lucky-parking.com/blog/company/1224/#cocentList

上記２つを見ると「ラッキーパーキング北野異人館」は閉鎖されている可能性が高そうです。
「タイムズ北野異人館前」にはEV充電用コンセントは見当たらなかったので情報をご確認のうえ対応をお願いします。

y5y5様
ご親切にありがとうございます。ブログ拝見しました。
本日 日曜日なのに四階立体駐車場入り口が閉鎖されていて 一旦5階まで上がって 降りる際に4階に入り 充電してみたのですが 12Miev用 二回やってもクルマの方に充電マークがつかず 充電できませんでした。
難しいですね。

12/15(金)11時台に行ってみると2台とも充電中で利用できませんでした。
15時頃に再度行ってみると2台とも空いていましたが、１台分のカラーコーンが戻されていませんでした。
カラーコーンは充電に関係ない車の駐車を防ぐ有効な手段です。
充電を始めるときは移動させて駐車するのですから、充電スペースから離れるときも充電を始める前と同じくカラーコーンを駐車スペース中央部に戻しましょう。

本日店舗に電話で問い合わせました。
Chademo充電設備(ニチコン製30kW 最大60A)　1月4日9:30から24時間利用可能。
普通充電設備(豊田自動織機製)　1月4日9:30から営業時間中のみ利用可能。
三菱電機製V2H　1月4日9:30から営業時間中のみ利用可能。

三菱電機製V2Hは普通充電の倍のスピードで充電出来ますが、兵庫初の｢電動DriveStation｣としてV2Hとしての機能説明でも使うので、３台目の充電設備としてアテにし過ぎない方が良いと思います。

GoGoEV事務局さま。
CHAdeMO充電設備情報の削除・・・早々の対応ありがとうございます。
1/4 9:30までCHAdeMO充電設備は使えない状態なので、現状だとCHAdeMO充電設備を削除しておいた方が年末年始に遠方からアプリ情報だけを頼りにポーアイまで来て「CHAdeMO充電設備が無い～」となってはダメですからね。

2018年1月4日以降、旧店舗の隣（旧：ベンツシュテルン神戸中央）が新しい兵庫三菱自動車販売(株) 神戸店です。

新住所　神戸市中央区脇浜町2-8-1

Chademo充電設備は既に仮店舗から新店舗へ移設されています。
充電器には2018年1月4日から利用可能と記述がありますが、具体的に何時から利用可能かは要確認。

また三菱電機製V2Hが特に営業時間外に普通充電の倍速充電として使えるかも要確認。

Chocomamanさんへ。
口コミを読みました。
＞何回かやっても車側に充電マークが出なかった
この充電設備と同じNEC製クラウド型充電設備で三菱自動車の東芝製電池搭載車を充電しようとしたものの
運用開始当初充電出来なかった症状と同じですね。

参考アドレス
http://minkara.carview.co.jp/userid/183214/blog/37316417/

＞ダメ元でアイミーブの方を選んだら無事充電できました。
上記参考アドレスがキッカケになって出来た対策プログラムが
充電開始時操作の最後でコントローラー右側に表示される「１２ＭｉＥＶ用」と言う選択肢です。

メンバーの充電記録から、「smart fortwo ED」が今回の対象車種だと想像しています。
充電出来なかった理由が三菱自動車の東芝製電池搭載車が充電出来なかった理由と同じだったかもしれませんね。
何はともあれ充電出来て良かったですね♪
「smart fortwo ED」はChademo充電口が無い車種なので３時間連続充電出来るメリットはアイ・ミーブ以上に大きいですね。