総合交流ターミナル施設さんふれあ / 菊陽町･(有)さんふれあ

ここは日産と同じ充電器でした。
でもパスワードは日産とは異なりました。

充電器前に設置されている金属ポールに白い車の接触痕が増えていました。
ここはリーフでは枠線を無視して駐車しないとケーブルが届きません。
また障害物となるポールも多く利用される方は注意してください。
使いにくい点が多い設置方法で、図面を引く方はもう少しよく設計検討して設置していただくと良いのですが。

6/18(土)18時台に利用しました。
熊本ナンバーの白リーフが充電中で充電開始後約20分経過して残り10分、SOC:90%以上でした。
被災された方かもしれないので、声は掛けずに近くにクルマを止めて待ちました。
充電が終わるとと共に黙ってクルマを移動して立ち去りました。
声は掛けていないものの明らかに｢充電を待っているよ｣と態度で示しているのですから一声掛けて欲しかったです。

三菱電動車両サポートで認証。
HA4W･i-MiEV(X)でSOC:27.0％から充電を開始したのですが、日産製充電器で三菱i-MiEVを充電したためか８１Ａしか流れませんでした。
出力的には約３０ｋＷ相当です。日産プリンス熊本健軍でも同様に８１Ａでした。