道の駅伊達の郷りょうぜん / 伊達市

営業時間	24時間営業
定休日	無休

充電スタンド詳細情報

このスポットの充電器情報と、拠点情報です

拠点情報

拠点名	道の駅伊達の郷りょうぜん
運営会社	伊達市
住所	福島県伊達市霊山町下小国桜町3-1
電話番号	024-573-4880
施設カテゴリ	道の駅
営業時間	24時間営業
定休日	無休
備考	【充電時間】1回30分まで【注意】蓄電池アシスト式､蓄電量により最大出力(参考値)が出ない場合があります
関連サイト	https://michinoeki-datenosato-ryozen.jp/

充電器情報

充電タイプ	CHAdeMO（急速）
充電器数	1
出力	50kW （最大電流値: 125 A ）
種別	高速（40 - 89kW）
充電課金	有料
駐車料金	無料
事前連絡	不要
事前予約	不可
充電器メーカー	JFEテクノス
認証	日産ZESP2 / ZESP3 三菱自動車電動車両サポートエネゲートエコQ電 JTB おでかけCard プレミアトヨタ PHV充電サポート eMP 急速・普通併用 eMP 急速充電器用 BMW Charging 急速・普通併用
備考	【充電料金】エコQ電:10分以内/220円以降10分/165円 eMP提携充電器 ※ 注意：充電カードにより都度料金に違いがあります。事前にご確認下さい。

充電スタンドのピンポイント位置

クチコミ

ta28urlさんへ
私もe+に乗り換えてからこのタイプの充電器は20分前後で停止してしまいます。
3-4箇所の同型充電器(32-50kW出力設定)で確認済みです。
それまでの24kWhや40kWhリーフではなかった事象ですね
充電器とe+間での通信になにか問題あると想像しています。
プログにある19分で停止がベターというのは当時ZESP3が10分単位の課金だったので、21分とかで止まっても30分の課金となるので損するという意味も含んでいると思います。
今は分単位課金なので損ということにはならないですね(ビジター充電で1回XXX円という場合を除いて)

投稿日時2024/4/19 16時投稿者 isewan

y5y5 さま、ご指摘ありがとうございます。EVsmartブログの記事を確認しました。

要するに、「JFE製の蓄電式急速充電器『RAPIDAS-R』は、定格出力を30分間維持できずに『異常終了』する」ということのようですね。

蓄電残量ゼロで充電出力が低下するだけなら「正常な動作」といえますが、残量ゼロでエラー表示が出て、途中で勝手に終了するのは「異常」ですよね（そういう仕様というのが信じられませんが）。

それなら注意書きで示すべきことは、
「蓄電式のため、蓄電残量がなくなると出力が低下します」
ではなく
「蓄電池の残量がなくなると自動停止します」
でしょう。

2～3回連続して充電できる程度の蓄電容量があると思い込んでいましたが、定格出力30分に満たない容量とは驚きました。

こういう一筋縄ではいかない部分も、電気自動車普及の妨げになってきそうですね。

投稿日時2024/4/19 12時投稿者 ta28url

ta28urlさんへ。
＞車両はリーフe+
＞18分ほどで勝手に終了
JFEテクノス製で蓄電池アシスト式であることから正常な動作で有る可能性が有ります。
下記２つのアドレスも参考にしてください。

参考アドレス１
ZESP3の方に速報〜JFEの蓄電池内蔵型急速充電器は19分で止めましょう
https://blog.evsmart.net/charging-infrastructure/quick-charger/zesp3-jfe-quick-charging-tips/

参考アドレス２
日産リーフ e＋で ZESP3 の方〜やっぱり、JFEの蓄電式急速充電器は19分で止めましょう
https://blog.evsmart.net/charging-infrastructure/quick-charger/zesp3-jfe-quick-charging-tips-2/

投稿日時2024/4/8 22時投稿者 y5y5