クチコミ投稿一覧

到着後ドアマンに充電の旨説明した後、インフォメーションで受付して、車を移動し充電します。暗証番号方式で無料となります。隣にテラチャージの充電器もありますがこちらは有料です。

20分で充電器は自動的に止まります。
売店レジでお金を払ったことを証明するため、私はダッシュボードにレシートをおきました。
営業時間外は充電不可です。
付近に充電出来る所が普通充電器を含めないため、注意が必要です。

テスラ・モデル3充電できました。
バッテリー容量約94%で20kW出てました。
認証は、WAONを使いました。イオンで充電するならWAONは必須です。WAON機能付きクレジットカードを作るのがおすすめです。年会費無料でiPhoneからチャージできます。充電料金は10分刻みで、10分100円、20分200円、30分300円です。
イオンスタイルの中央にある地上駐車場の一角にあります。なので停めやすく、隣には普通充電器も一つあるので、長時間滞在する人は、普通充電器を使うのもありです。

e98111sf様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「スーパーオートバックス広島商工センター」の充電スタンドですが、店舗移転閉鎖に関しての投稿ありがとうございました。頂きました内容を確認しましたので、当充電スタンドを一覧より削除させて頂きます。

テスラ・モデル3充電できました。
バッテリー容量約68%で42kW出てました。
認証は、エコQ電を使いました。スマホアプリで登録すると、認証カードの代わりになるので、事前の登録をおすすめします。月会費とか無いです。
エコQ電アプリで表示された料金は、最大500円の30分制限です。他の場所に比べて割安なのが有り難いです。
ジョーシン岸和田店の玄関前にあります。立体駐車場に入らずに、そのまま外に出て、左折し、突き当りを左折。すぐ駐車場入口があるので、ジョーシンを一周する感じで進むと充電ステーションが見えてきます。充電エリアは広いのですが、車の充電口によっては、車の停め方を工夫する必要があります。

PBC00712様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「道の駅 朝霧高原」の充電スタンドですが、充電器の出力に関しての投稿ありがとうございました。頂きました内容をスタンド情報に掲載させて頂きました。

テスラ・モデル3充電できました。
バッテリー容量約51%で47kW出てました。
認証は、各種認証カードが使える他、充電コネクター上に表示されているQRコードからゲスト充電も可能です。認証ページにアクセスし、カード番号等を入力し、ワンタイムパスワードを発行し、画面に入力してから充電を開始します。充電カードを持っている人は、タッチで認証できるようです。充電料金は10分刻みで、10分495円、20分990円、30分1485円です。
充電ステーションは、ガソリンスタンドの右端部分にあります。充電ステーションの前に充電エリアがあり、駐車しやすかったです。

故障中で、使えませんでした。残念。

スタッフの方から故障中と伺いました。

移転により閉店しております。

当社は事務所敷地内改修中であり、ご利用にご不便をお掛けします。
工事中であっても敷地内への進入についてはお気になさらずご利用下さい。
また、ご利用に際してはエネゲート会員様、eモビリティパワー会員様のご利用方法にてお願い致します。エネゲートにつきましてはQRコード読み取りにてその場でもスマホ等があれば利用可能です。
充電器設置場所より
セブンイレブン大町店様　北側２０Mに位置（徒歩１分内）
クスリのアオキ大町店様　東側隣接に位置（徒歩１分内）

当社は建設、不動産業を営んでおり、敷地内事務所に従業員が営業日はおります。
EV充電器はご自由に利用して頂いて結構ですが、ご利用に際しお問い合わせがあれば事務所インターホンにてお呼び下さい。
充電時間は１回最長３０分ですが、車内待機でなくとも上記店舗にてご用事を済ませて頂いても結構です。
また、土曜日は第１・３・５の週は営業しておりますので利用可能です。

350V25Aなので8.75kW普通充電よりちょっと早いくらいですね。

入口すぐ横にありました。安いけど出力も充分✨

こんなヘンピな所に90kwとは…通勤途中なので寄ってみたけど、駐車場広い。

都留ファミリーボウルでテイクアウトもやっています。

ヤスイ、速い。　この様な充電器がもっと増えれば良いのだが。いや増えないと困る?

私には結構空いてる確率が高い穴場です?

道路の高架の下の道から、横の道へ入ってすぐ。
会社（？）の駐車場（「P」の看板）の広い入口が左斜め前に目に入るのでその奥かな？と入りそうになりましたが、スタンドは、曲がってすぐ左の場所に道路に面して立っています。夜だったせいか、今回私は少し行き過ぎてしまいました。
スタンドは車道から少し下がっていて、周辺は広いのでバックで入る操作などは楽。ただし歩道を横切るので特に自転車に注意。
画面の「スタート」ボタンの反応が悪かったですが、なんとかスタートしました。
テスラ モデル 3 +CHAdeMOアダプターですが、テスラ側での表示でみると、他社だと42kWや45kWくらいなのが、今回このスタンドですと充電時間全体の平均で46kW出ていました（TeslaFiのデータで）

ガソリン車が止まっていて、使用できませんでした。残念。

駐車場の奥の方に2台ありますが、カラーコーンの設置もEV等の記載も何もないのでガソリン車がとまってました。