人口・EV/PHEV台数あたりのEV充電スタンド数ランキング！【都市部の意外な実態とは！？】

「EV充電スタンドは都市部に多く、地方は不足している」

そんなイメージを持っている方も多いのではないでしょうか。

実際に、GoGoEVに登録されているEV充電スタンド数を都道府県毎に見てみると、1位から順に東京、愛知、神奈川、大阪と人口の多い都市が名を連ねています。

トップの東京都（1,802拠点）と最下位の高知県（194拠点）では、約1,600拠点も差があり、一見すると上位の都道府県の方がEV充電の利便性が高いようにも見えます。

しかし、現実はそうとは限りません。EV充電の利便性には、「そのEV充電スタンドを使いたい人がどれくらいいるか」も大きく影響しているからです。

1か所のEV充電スタンドに対して、使いたい人数が多すぎると充電待ちが発生してしまいますが、使いたい人数に見合った数のEV充電スタンドが設置されていれば、充電待ちなく快適に充電することができます。

今回は、都道府県別の「人口あたりのEV充電スタンド数」と「EV/PHEV台数あたりのEV充電スタンド数」を調査しました！待たずに充電しやすい都道府県は一体どこなのでしょうか！？

人口あたりで見えた意外な都道府県は？

人口あたりのEV充電スタンド数が最も多かったのは福井県で、1万人あたり5.13拠点となりました。また、4位の島根県はEV充電スタンド数ランキングでは43位、7位の鳥取県はEV充電スタンド数ランキングでは46位と低い順位だったものの、人口あたりでみると上位にランクイン！EV充電スタンドが設置されている場所は限られているものの、待ち時間なく充電できればEV充電の利便性はグッと上がります。

一方、EV充電スタンド数上位だった東京都、神奈川県、大阪府は、1万人あたり約1.3～1.5拠点程度とワースト3に。人口密度が高い都市部では、EV充電スタンドが見つけやすい反面、利用者が集中する可能性があることを念頭に置いた充電計画が必要です。

都市部は激戦区！？EV/PHEVの台数あたりのEV充電スタンド数

さらに、EV/PHEV100台あたりのEV充電スタンド数でみると、新潟県・岩手県がトップとなりました！両県では、EV/PHEV100台あたり約10拠点のEV充電スタンドが設置されています。

一方、EV/PHEVの台数が多い東京都、愛知県、神奈川県では、100台あたりのEV充電スタンド数は2～3拠点に留まり、上位の都道府県とは大きく差が開いています。

また、EV充電スタンド数ランキングでは堂々のトップを飾った東京都ですが、人口あたり、EV/PHEVの台数あたりで見るとどちらも最下位となりました。

ただし、居住地域や生活スタイルによって、充電頻度にはばらつきがあるため、人口あたり、EV/PHEVの台数あたりのEV充電スタンド数が少ない＝充電待ちが多いとは一概には言えません。

都市部ではマンションが多いから、「EV/PHEVに乗っているけど自宅充電がない」という人も今後増えるかもしれないね。そのときに充電待ちが発生するのを防ぐためにも、EV充電スタンドをさらに整備する必要がありそうです。

「増えたけど足りない」EV充電の現状とこれから

前回調査した「面積あたりのEV充電スタンド数ランキング」では、東京都、大阪府、神奈川県など、都市部や人口の多い地域のEV充電スタンド数の密度が高く、香川県など面積が小さい県が意外と「EV充電高密度エリア」になっているということがわかりました。

さらに今回の調査では、面積あたりのEV充電スタンド数が多い都市部であっても、人口あたり・EV/PHEV台数あたりでみるとEV充電スタンド数が少なく、「EV充電の利便性が高い」とは言い切れない現状が明らかになりました。

ガソリンの給油と異なり、一回の充電に30分～数時間を要するEVの充電では、"待たずに使える"環境が非常に重要です。

現在、日本のEV充電スタンド数は加速度的に増加していますが、地域ごとの需要に応じた設置を進めることで、場所を問わずどこでもスムーズに充電できるようになることが期待されています。

みなさまのお住まいの都道府県の結果はいかがでしたでしょうか？ランクインした都道府県の方は、ぜひ実際のEV充電環境をコメントでおしえてください！

【参考】

総務省「住民基本台帳に基づく人口、人口動態及び世帯数」

一般社団法人次世代自動車振興センター「都道府県別補助金交付状況 電気自動車等」