京都府のクチコミ投稿一覧

最近、米国EVメーカーの大阪ナンバー複数台が、充電目的で長時間されるのが多いです
充電目的なら３０分ルールを厳守してもらいたいです
長岡京市民のパーク・アンド・ライドをメインに設置されてますので、公共充電ルールの認識を願います
このメーカーは十分に自社急速充電ネットワークを整備されてますが、そこでも、充電せずに駐車だけしているのも頻発していると聞きます
長岡京市の施策を継続する為にも、よく理解してください

１６日早朝では、府道２５号で白色が２００km走行してますし、１７日早朝、グレー色が充電してたので、残り時間を聞くと２０、３０分とのことでしたが、３０分経過後、確認すると、窓も開けずに無視を決め込みました

テスラさん、売れたらいいものではありませんよ
審査が必要なくらいのマナー所持の方々に得意のネットワークでマナーを周知徹底してください
顧客のダウングデートが甚だしいです

テスラモデル３
50kw側で118Aでした。
エコQ電アプリで認証まで進むも充電が始まらず、エコQ電カードで認証するとあっさり充電が始まりました。
pixel7aが原因？カードがあってよかった。

ここ1ヶ月半くらいずっとアイミーブが私物化してる様でなかなか空きません。
利用する方々がいる事を考えてほしいです。

クレジットカードに加えて、QRコードでも支払いできました。

東京から残り14%で到着し、京都旅行に充分な充電が出来ました。1時間あるので、平安神宮も参拝出来ます。素晴らしい充電サービスです。

昨日21時台の投稿で誤変換が有ったので訂正します。

筐体のサイズから蓄電池なしも出るみたいです。
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筐体のサイズから蓄電池なしモデルみたいです。

EV用充電設備は、西側平面駐車場南側に設置されています。
（現在のシンボル位置で合っています）

もう少し詳細に書くと、「Ｇ」ゾーン？下記駐車場のご案内によると「Ｃ」ゾーン？
店舗入口で言えば、「Ｂ」１Ｆ 西専門店側入口が最寄りです。

参考アドレス
イオンモール久御山ホーム > アクセスガイド > 駐車場のご案内
https://www.aeon.jp/sc/kumiyama/access/parking.html

以前の無料で利用出来た時の名残？として待機用駐車スペースも設置されています。

設置されているCHAdeMO充電設備は最大125A放電するニチコン製です。

ENEOS Charge Plusなので、支払方法は、「EneKey」「モバイルEneKey」「ENEOS ChargePlusカード」「WAON」「ｅモビリティパワーロゴ入りカード(＝旧チャージスルゾウカード＝日産ZESPや三菱電動車両サポートカードなど)」が使えます。
WAONで認証したところ、CHAdeMO充電は10分100円、20分200円、30分300円と表示されていました。
普通充電設備は、WAONと三菱電動車両サポートカードで認証すると３ｋＷしか選べませんでした。
WAONで認証した場合、1時間118円、2時間237円、3時間356円、6時間712円と表示されていました。

ENEOS決済で行うと6kW普通充電も出来るみたいです。
案内ボードの内容もご確認のうえご利用ください。

EV用普通充電設備は、ショールームを通り過ぎた奥の駐車場部分の一番左奥に設置されています。

訪れた時は、一番奥にハイゼットカーゴ、２番目にアルファードが駐車して有りました。
「充電したい」と店舗スタッフに伝えたところ、２台移動したあとに軽BEVのアイ・ミーブＸを駐車させてこんな感じです。
軽自動車以外だと一番奥の駐車スペースに駐車するのは難しそうです。

また京都トヨペットグループのネッツトヨタ京華なので、充電前には注意書きのペーパーを見せられ「読んでください」と言われました。

ショールーム内にはフリードリンク設備や給電に関するＰＲも有りました。
日産製ＢＥＶや日産設計の三菱ｅＫクロスＥＶでコンセントがオプションでも選べないことに改めて疑問を感じました。

近隣には、コインランドリー、アルペンが有るので、ちょっとした「ついでに充電」もしやすいです。

３月に訪れた時が夜間で解りにくいかも？と感じたので、今回昼間に訪れたので改めて写真を撮影したので投稿します。

筐体のサイズから蓄電池なしも出るみたいです。

4/3に私のアイ・ミーブＸで充電を行ったところ、アイ・ミーブＸでは最大の１２５Ａで充電が始まりましたが、動作音が結構大きめで意外と早いタイミングで再度故障する可能性も有りそうな気がしました。

22kWの速度でした

テスラ モデルX充電できました。

(2024年3月現在)
smart oasisのビジター認証だと150キロワット機が30分550円ポッキリで使えるのは神。50キロワット機も同一価格。
三菱プレミアムカードとか、急速充電無料枠が残ってるカード(ZESP3やトヨタB、ワーゲン)以外はビジター利用がおすすめです。このままずっと料金を維持してくれればありがたいですが…。

せっかく50キロワット機が2台もあり、構造的にディーラー営業時間外でも開放出来そうなのに24時間開けないのは残念。「近くに日産があるので開放しなくてもいいでしょ」みたいな対応は正直好感が持てませんね。

従来あった緑色の3キロワット普通充電器がカーシェアリング専用になり、6キロワット普通充電器がオートバックス来客者用の貸出機になりました。無料で6キロワット機が使えるのは良いですね。

ちなみに従来の3キロワット機はコンセントとケーブルが1個づつ付いていますが、排他利用(コンセント使用中はケーブルのほうには電流が流れない)仕様となります。

CHAdeMO充電設備が撤去され、エネチェンジ6kW普通充電設備３台が設置されましたが、以前からのエコＱ電認証の200Vコンセントは継続して使用できます。
コンセントなので、充電ケーブルを持参する必要が有ります。

基本料金無料のエコＱ電認証なので、eMP対応カードが無い方でも利用しやすいと思います。

平日だったからか駐車場はとても空いていました。料金は¥770/回。BMW i3、30minで7kwh充電出来ました。

テスラでも充電出来るよ。50KWのチャデモ充電器で、３０分５５０円でチョーお得❗道の駅で駐車場も広いし、トイレも有るので利用してね❗

有料化大賛成です。マナーの悪い変人さん達が排除される事を期待します。

fc3s1636様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「真言宗総本山 教王護国寺 東寺」の充電スタンドですが、設備撤去に関しての投稿ありがとうございました。既にご利用頂けなくなっているとの事でしたので、当充電スタンドを一覧より削除させて頂きます。

平日に利用。駐車料を払うところで充電したい旨を伝えたところ、ここには無いとのことです。残念。情報が古いようなので更新をお願いします。