クチコミ投稿一覧

深夜に充電しました。他に２台いて出力が。２台故障中。
騒がしい車がいっぱいいて、充電が終わる頃には警察が来て静かになっていた。

zetton9様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「渋谷区役所前公共地下駐車場」の充電スタンドですが、充電器の設置位置に関しての投稿ありがとうございました。頂きました内容をスタンド情報に反映させて頂きました。

zetton9様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「SANパーク渋谷3」の充電スタンドですが、充電器利用に関しての投稿ありがとうございました。頂きました内容をスタンド情報に反映させて頂きました。

開店前には半分くらい埋まっている。開店10分後には満車である。そもそも店の入口に近いため一般車もごった返す。駐車はスムーズに行おう。
立駐のため終日影にいる。おかげさまで夏でも出力制限は行っていない。

言うまでもなく大きな地下駐車場です
入ってすぐのフロアが地下2階なのでそこの階の中を矢印に従って移動、3/4周くらいした辺りが充電車室「C2」コアラのマークのエリアです。
数少ないですが「充電 →」のステッカーが柱に出てきますので順路の矢印に従っていれば迷わず着くと思います。
場所はC2「コアラ」のエリアですが、多分場内に各動物マークがどこかという地図は無い気がします。C2などの記号の表記の地図はあります。
私が来た日曜夜はガラガラ。他のエリアはまあまあ駐車していましたが、充電エリアは各壁で区切られたエリアに1台ずつ停まっている程度。ただし充電している車はいませんでした。
前の口コミにあるように、カラーコーンなどは一切なし。

駐車場の場所は結構いいところにあり、場内も狭くないです。
私の運転でテスラ モデル3でそんなに苦労はしませんでした。
帰路（右折出庫の指定）で踏切前を左折しての路地は多分コンパクトカーでないなら厳しい気がしますので、無理せず踏切を渡って、その先の突き当たりを道なりに左折で。
充電器は3番と4番、右の列の一番奥2つです。
15分 300円 = 1分 20円 のところ充電車室は 12分 300円 = 1分 25円で充電代相当が1分5円上乗せ
よって1時間で 5円 x 60分 ＝ 300円 なので、30分150円、1時間3kWhですから1kWh辺り100円相当ですが、駐車料金は12分単位で切り上げなので実質もうちょっと高くなります。
コントローラーを受け止める籠から下へ出したコードを、盗難防止用のロックに通して閉じて鍵を抜くと通電します。鍵を挿してロックを外すと停止します。

2024.8.12
使用不可でした?

岩国空港に早く着きすぎた際に利用しています。
３０分固定での支払いなので、まとまった時間があるときに利用しましょう。

EV充電器から一番近い入口で庁舎に入れば、トイレと自動販売機があります。
市の庁舎なだけあって、多目的トイレやベビーシートなどもあり充実しています。
また庁舎内には空調が効いており、岩国市の情報を見ながら座って休むことも出来ます。

ここは充電機が結構下の階にあります。そしてEV優先でもないので基本使えないと思った方がいいと思います。1機だけだしEV優先でもいいと思いますが、残念です！

nanohaaita様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「ジ アウトレット広島」の充電スタンドですが、充電器の設置位置に関しての投稿ありがとうございました。設置位置が大きく異なる事を確認しましたので、スタンド情報分離し登録させて頂きました。

充電器の設置されている地下駐車場は、正面入口から進入直後しか入れません。
一度でも平面駐車場に入ったり、別の入口から入った場合は地下駐車場へ辿り着けませんので、一度施設外へ出てから正面入口へ回ってください。

右側　1台利用時に車両許容200Aを確認しました。※自車の最大許容電流の為
それ以上の確認出来ず

西Pと東Bは駐車場の真反対に位置しているので、それぞれ別のスポットにした方が良いと思います。
本スポットは「ジ アウトレット広島 (西P)」に変更し、新たに「ジ アウトレット広島 (東B)」を提案します。

※事務局さま
　「ジ アウトレット広島 (東B)」を新規登録しますので、登録され次第上記の通り名称変更をお願いします。
　CHAdeMO x 2 分が新規スポットへ移動するので、本スポットはCHAdeMO x 4⇛CHAdeMO x 2に減ることになります。
　規格や料金等は同一のままで問題ありません。

充電スタンドには認証システムとしてトヨタウォレット使用となっていますがQRコード読み取ると利用不可となります。その原因は不明のままです。車側も私のトヨタウォレットアプリも充電スタンドも問題なし。
ホテル側が色々ご尽力いただき管理者モード仕様で無事一晩中、充電出来ました。

普通充電器を使用しました。
急速充電と普通充電の操作パネルは別々なので気を付けて下さい。
最初にパネル操作で充電を始めましたが、
充電開始されず、もう一度始めからやり直したら充電開始されました。

BMW C EVOLUTION

Tesla model Y、充電出来ました！
また、イオンさんあるあるの夏季の充電量制限がなく42kwの出力でした！
素晴らしい！?
ただ、ここのイオンモールはモールというよりはサイズ的にはタウンに近い感じがするので
大きなモールと思って来られると期待外れかもしれません
また、充電区画は　店舗入り口からかなり遠い(EV冷遇？)です。

2台ともに故障中でした。

充電待ちは車室1で待つよう誘導でした。

日曜日で、一般の駐車場は満車状態でしたが、EVの場所は空いていました。

3階のCHAdeMOは故障しました。４階のCHAdeMOを利用してください。