ショッピングモール・小売店

イオンモール猪名川 (西側平面P) / イオンリテール(株)

兵庫県 川辺郡猪名川町 白金2-1

CHAdeMO x 2
50kW / 125A

充電有料駐車無料連絡不要

CHAdeMO x 2
50kW / 100A

充電有料駐車無料連絡不要

CHAdeMO x 1
50kW / 125A

充電有料駐車無料連絡不要

200V x 2
6kW / 30A

充電有料駐車無料連絡不要

200V x 3
3.2kW / 16A

充電有料駐車無料連絡不要
営業時間

金曜:09:00 - 21:00 (時間外)

曜日毎の営業時間

月曜:09:00 - 21:00

火曜:09:00 - 21:00

水曜:09:00 - 21:00

木曜:09:00 - 21:00

金曜:09:00 - 21:00

土曜:09:00 - 21:00

日曜:09:00 - 21:00

祝日:09:00 - 21:00

定休日

無休

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最終更新日 2024年3月17日

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クチコミ

このスポットに投稿されたクチコミ一覧です

Total : 22

gotoqc様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「イオンモール猪名川 (西側平面P)」の充電スタンドですが、普通充電器の出力に関しての投稿ありがとうございました。頂きました内容を確認しましたので、スタンド情報を修正させて頂きました。

新設のENEOS普通充電器 6kW充電可能を確認。
但しENEOS Charge PLUSなどのエネオス決済だけ対応。
ZESP3などのe-MP決済では3kWしか選択できず。
アプリの料金表を添付します。
事務局様 200Vx2 の最大出力 6kWへの変更お願いします。

「増設分の急速2台+普通2台は、2/21から運用を開始した」とのことなので行ってみました。

増設されたCHAdeMO充電設備、普通充電設備とも「ENEOS Charge Plus」です。
支払方法は、「EneKey」「モバイルEneKey」「ENEOS ChargePlusカード」「WAON」「eモビリティパワーロゴ入りカード(=旧チャージスルゾウカード=日産ZESPや三菱電動車両サポートカードなど)」が使えます。

「ENEOS Charge Plus」のCHAdeMO充電設備
WAONで認証したところ、10分100円、20分200円、30分300円と表示されていました。

「ENEOS Charge Plus」の普通充電設備
eモビリティパワーロゴ入りカード(今回は三菱電動車両サポートカード)とWAONのそれぞれで認証させたところ、3kWしか選択できませんでした。
WAONで認証したところ、1時間118円、2時間237円、3時間356円と表示されていました。

長時間滞在する場合は、普通充電設備を大いに活用しましょう!

ただ既存の駐車場の番号「1」の普通充電設備(「ENEOS Charge Plus」すぐ隣の普通充電設備)は、コントローラーの液晶画面に表示される文字が判別できないので、実質使用できません。
実運用としては、液晶画面が復旧するまでは、CHAdeMO(急速)5台+200V(普通)最大4台になります。

GoGoEV事務局さま。
「ENEOS Charge Plus」の普通充電設備は、設備としては30A放電するのですが、決済方法によって違う可能性はありますが、ソフトウェアで3kWしか選択できなくなっています。
備考欄に追記をお願いします。

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「イオンモール猪名川 (西側平面P)」の充電スタンドですが、充電器利用に関しての投稿ありがとうございました。頂きました追加設備の稼働を確認しましたので、スタンド情報に反映させて頂きました。

本日(2/20)イオンモール猪名川から電話が有り「増設分の急速2台+普通2台は明日(2/21)から運用を開始する」そうです。
ただ既存の駐車場の番号「1」の普通充電設備(増設分すぐ隣の普通充電設備)は、コントローラーの液晶画面に表示される文字が判別できないので、実質使用できません。
実運用としては、液晶画面が復旧するまでは、CHAdeMO(急速)5台+200V(普通)最大4台になります。

GoGoEV事務局さま。
念のためにご確認のうえで充電器情報の更新をお願いします。

明日以降の充電設備
CHAdeMO(急速)
50kW(最大電流値:100A)ニチコン製2台
50kW(最大電流値:125A)富士電機製1台
50kW(最大電流値:125A)ニチコン製2台(ENEOSチャージプラス)

200V(普通)
3.2kW (最大電流値:16A)豊田自動織機製3台
6.0kW (最大電流値:30A)シンフォニアテクノロジー製2台(ENEOSチャージプラス)
↑エネチェンジやDMM EVチャージが採用しているものと同機種だそうです。
最大30A放電する機種でも設備として電流を3.0kW相当に制限している可能性あり。

eMP充電スポット一覧でCHAdeMO充電設備5台+普通充電設備5台設置と記載されていたので下見に行きました。

現地に行ってみると、既設の南隣にCHAdeMO充電設備2台+普通充電設備2台の増設工事中でした。
業者さんにお聞きすると「3月早々には利用可能?」とのこと。

規制エリアの外側から見た感じだと、CHAdeMO・普通ともENEOSチャージプラス。
CHAdeMO充電設備は、最大125A放電するニチコン製?みたいです。

多い時は、CHAdeMO充電設備も普通充電設備も全台使用中で利用出来ないことが有り、需要に対して供給が追い付いていない状況だったので、今回のそれぞれ2台増設で「アテに出来る」充電設備になると思います。

急速充電器が1台、使用中止です。

eplusさんへ。
>34-36kwしかでないです。
とのことですが、3台設置されているCHAdeMO充電設備のうち、充電に使ったのは、2台設置されている細身のニチコン製ですか?1台設置されている大きな筐体の富士電機製ですか?

急速充電器の出力は機器の最大電圧と最大電流の掛け算です。
3台設置されているCHAdeMO充電設備は同じ50kWですが、ニチコン製は電圧500V、富士電機製は電圧400Vで計算されています。
具体的には、ニチコン製:500V×100A=50000W(=50kW)、富士電機製:400V×125A=50000W(=50kW)です。
ニチコン製の充電器側面に最大100Aのラベルが貼ってあるのでご確認ください。

インパネ写真では、SOC(電池残量)40%辺りで36kWで充電していますね。
SOC(電池残量)40%辺りだと電圧は350~360V辺りだと思います。
ニチコン製のCHAdeMO充電設備で充電した場合だと最大100Aなので、360V×100A=36kWとなり、インパネ写真と一致します。
もしニチコン製のCHAdeMO充電設備で充電した時の出力が36kWならば、充電器、車のどちらも異常では有りません。

少しでも大きな出力で充電したいならば、大きな筐体の富士電機製CHAdeMO充電設備で充電してください。
富士電機製CHAdeMO充電設備で充電を始めた後で、液晶画面の「詳細」部分をタッチすると液晶画面に電圧と電流が表示されるので、手計算した値とインパネの表示値で大きな違いはないと思います。
投稿された写真と似たような状況ならば、360V×125A=45kW程度になると思います。

電圧は車そのものの定格値や電池残量(SOC)で変わるので一概には言えません。
充電器の性能は電流値で見るべきだと思います。

充電スピードはちょっと遅いです。34-36kwしかでないです。

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「イオンリテール(株) イオンモール猪名川 (西側平面P)」充電スタンドですが、充電設備に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報を確認しましたので、スタンド設備情報を更新させて頂きました。

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