東京都のクチコミ投稿一覧

テスラ車はチャデモアダプターが接続できないため利用できません。

充電で立寄りましたが車両移動もせず誘導もなく呆れました。

充電口が非常に汚れていましたので掃除してくれました。

通りすがり空いていましたので充電しました。

テスラモデル3が30分以上占領して充電できませんでした。以前から書き込みがあるようにやっぱりテスラユーザーはモラルがないと言われてもしょうがないですね。

充電場所のすぐ隣に、森のような緑地公園があり、散策ができるようです。

人気のある場所のようで使用中の時が多い。今回は空いてました。

周辺には暇を潰せるようなところはありません。

駐車スペースが広くて停めやすい。

徒歩3分ぐらいのところにスーパーアルプスがあります。買い物して暇潰しできます。

bikes55様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「メルセデス・ベンツ調布」の充電スタンドですが、充電器利用に関しての投稿ありがとうございました。頂きました内容を元にスタンド情報を更新させて頂きました。

１か月前に SmartOasis で使用可能とクチコミしたことが気に入らなかったのでしょうか、当該急速充電器が「休止中」となり、使えなくなってしまいました。
さらには24時間営業を取りやめたのでしょうか、ゲートがチェーンで閉められて、営業時間内しか充電できなくなっていました。

自社メルセデスユーザー以外は来ないでもらいたいということであれば、「EVQUICK」のサインも下ろし、公開しないほうが良いと思いますね。

最大出力は98.1kWでした。新丸のパワーXも100kW出力したことがないので、どうもメルセデスEQEとは相性が悪い気がします。

充電出来ました。2台同時でしたが、高出力でした。

以前はガソリン車が停まっていることがあったEV車優先スペースにカラーコーンを置くようにしたら、ガソリン車が停まることが減りました。

機械がENEOS Charge PLUSに替わりました。
6kW充電器を使いました。
アプリのみで充電開始、停止できて、コントロール盤まで行かず、また充電器の画面とアプリと両方を操作しなくてよくて中々いいですね
充電場所はB2のかなり新橋寄り。入場したら「銀座→」と「新橋←」の表示の新橋方向へ。
充電器のある場所のサインが少なくとても分かりづらい上に、相当の距離を構内を徐行で走ります。B1からB2へ降りる通路までもかなり走りますし。
写真にあるように、B2を延々と走り「出口」のすぐ隣です。新橋方向へ走って左側車室の列にあります。
この出口は「これより先出口ありません」と言う表示が天井にぶら下がっています、その出口。
6kWが最初、次にAnycaの駐車・充電場所、さらにその先に3kWのエリアの順です。Anycaが見えたら6kWエリアを行き過ぎたということです。
急速充電器はこの6kWの通路挟んで斜め向かい（6kWより手前だったかと）
6kWエリアはコーンが置かれていますが、3kWエリアはコーンがありません。
精算機は6kWエリアのそばにもあります。
一割引きのLINEクーポンをもらう事務所は銀座方向へ戻った場所です。

広さは十分
充電のための設備としては最上級ですねー

コインパーキングの一角ですが駐車料金はかかりません

いつの間にか新しい充電器に更新されていました。

200V普通充電器1台故障中ですね〜