鳥取県のクチコミ投稿一覧

故障報告にも書きましたが、使えていた方も使用禁止の貼り紙がしてあり使用できませんでした
普通充電は廃止するんですかね？

道の駅 燕趙園のCHAdeMO充電設備が利用中で終了まで20分以上あったので、こちらで充電しました。
eKクロスEVとしては、最大の86Aで充電を開始しました。

冊子を渡されたり等の布教活動は有りませんでした。

Tesla Model3 チャデモアダプターにて充電エラーがでて使用出来ず。

テスラ モデル3チャデモアダプター使用にて残57%から充電出来ました。大体30kw位の出力でした。駐車場は1時間無料です。

８月１０日（木）充電させていただきました。残量20%から80%まで回復させていただきました。旅行中に大きく戻せるのはとても助かります。若桜町に感謝！です。町の職員さんも皆さん挨拶してくれて、気持ち良かったです。裏の池の浚渫をされていました。ご苦労様です。

一台、充電していましたが、すぐに終わったようで、ほとんど待つことなく充電できました。春きたときは、故障してたので、よかったです。

使えましたという

普通に使えました。

上限がないから先客居るとほぼどうしようもない、、、
1時間以上充電した状態で次の人が来たら譲るようにするとかルールを設けて欲しい、、、

まだ故障中

夜中でしたが充電できました
隣の家の電気が点いていたので
車のエアコンは回さず充電しました

急速充電できました
普通充電は一機故障のままです

無料だよ❗利用簿に記入をお願いしまんにゃわ‼️テスラのチャデモアダプターに差し込む時は、レバーを握って取り付けするあるよ❗チョット井戸田純であま～いけど、志村けんで大丈夫だ‼️結構人気の場所で、待ち覚悟で来ておくなまし～

ニチコン製125A機が設置されています。場所は役場の駐車場奥。夜間は真っ暗で少々わかりにくいですが使えました。

6/10三菱系でエラーでした。

三菱車両(Eclipse　アイミーブなど)は設定なのか日産充電器で弾かれる事が有りますので故障かどうかは解りません。

他でも数ヵ所確認していますが、たとえば福岡空港はメンテナンス後に二台同時に三菱を弾くようになったので何か意図があるのかは不明です。

普通充電の一台がエラーで使えなくなっていました。

ところでPHEVの効率良い充電小技ですが、電気自動車よりも「バッテリー並列数が少ない」PHEVは概ね70%を越えた辺りから急速充電でも充電速度が普通充電並みや、80%近くでは普通以下に速度が落ちていたりします。
そのため無駄に急速充電を占有しつつ、満タンにもならないです。
そこで、急速充電で15分くらいやって60～70%近くなったら空いている普通充電に移動して観光買い物に行ってしまえばずーっと無駄に張り付いて待つ必要もなく、つぎに譲れつつ、80%で終わらず100%満タンまで充電できてしまえるのでバッテリーの小さなPHEVは後半普通充電という技を活用するのがかなりおすすめです。

EVでこれができるかというと、80%近くになっても充電速度は普通充電よりはるかに早いままなので、逆に無駄に普通充電を占有してしまいます。

プリウスPHVやハイブリッドはエンジンでも効率良く駆動出来てしまうすごい装置ですが、PHEVという車は基本的に電気自動車。
一般道だとエンジンでタイヤを回せないのです。(ギアの無い車が多いから高速道路で直結駆動のみタイヤを回せる)
さらにバッテリーは小さいく、エンジンは基本はただの発電機。さらに燃費効率も悪いので、ガソリンで走る車というよりはEVだけどバッテリー切れでも回りに迷惑をかけない保険装置にお金を払っているEVというジャンルの車ですね。

名前は似てても実は別物ですが、ディーラーも教えてくれないですね。

gataro1007様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「ニトリ米子店」の充電スタンドですが、充電器の利用休止に関しての投稿ありがとうございます。頂きました内容を確認しましたので、指定の期日が参りました当充電スタンドを一覧より削除させて頂きます。

6月から使えなくなるらしいです。

無料だよ❗テスラでもOKGoogle❗８０％の制限があるざます‼️空いてるので穴場だよ‼️しつこく言うけど、無料だよ❗

無料だよ❗テスラでもokGoogle❗液晶画面が見にくいけど、充電時間を設定して、スタートボタンをポチぃとな‼️充電開始アラホラサッサー❗しつこく言うけど、無料だよ❗