ショッピングモール・小売店

イオンモール伊丹昆陽 (平面P D区画) / イオンリテール(株)

兵庫県 伊丹市 池尻4-1-1

CHAdeMO x 1
50kW / 125A

充電有料駐車無料連絡不要

CHAdeMO x 1
50kW / 125A

充電有料駐車無料連絡不要
営業時間

金曜:09:00 - 21:00 (営業中)

曜日毎の営業時間

月曜:09:00 - 21:00

火曜:09:00 - 21:00

水曜:09:00 - 21:00

木曜:09:00 - 21:00

金曜:09:00 - 21:00

土曜:09:00 - 21:00

日曜:09:00 - 21:00

祝日:09:00 - 21:00

定休日

無休

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最終更新日 2024年5月1日

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Total : 50

昨日(4/2・土)18時台に到着すると普通充電4台中3台使用中で私が充電を開始して4台とも充電中となりました。

噂の国産新型PHV(あえて車種名は伏せておきます)が充電終了後10分経過後にオーナーが戻ってきたので「1時間で戻ってきてくださいね」と言うと画面を示しながら「ちゃんと終了時刻の表示通りに戻ってきている」と言うので私の腕時計を示しつつ、充電器の時計が10分ズレているのを指摘しました。
充電器に表示されている時刻が合っているとは限りません。
充電器から離れる前にご自身の時計で現在時刻並びに充電終了時刻を確認してからクルマを離れましょう。

充電器の時計がズレていることがトラブルの基になることを実感したので、インターホンで4台分の普通充電設備の時計を現在時刻に合わせて欲しいことを要望しました。

噂の国産新型PHVが充電スペースから立ち去ったときは、2台分のカラーコーンが駐車区画中央では無い場所に置かれたままだったので、私の分を含めて3台分のカラーコーンを駐車区画中央に戻して充電スペースから離れました。

カラーコーンを駐車区画中央に置くことは充電と関係ないクルマの駐車を防ぐ有効な手段です。
お店側が充電を希望するクルマが確実に充電出来るように設置してくれているのですから、充電が終わって駐車区画から立ち去る時にはカラーコーンをきちんと元の駐車区画中央に戻しましょう!!

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「イオンリテール(株) イオンモール伊丹昆陽」の充電スタンドですが普通充電設備の利用に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報を元に利用料金を無料へ修正させて頂きました。

普通充電器はまずはインフォメーションにて利用者登録して、充電の前にワンタイムパスワードをインターホンで教えてもらえば、1時間「無料」で普通充電出来ます。

GoGoEV事務局さま
普通充電の充電課金を有料→無料へ変更をお願いします。

Chademo充電設備は50kWで運用中と表示し、120A流れているので出力は50kWで間違いないと思います。

本日普通充電を行おうと駐車させていたところ、テスラモデルS・85DがChademo充電スペースで充電を開始。
Chademo充電終了直前に確認してみるとまだ充電器の最大出力120Aが流れてました。
30分充電して33%→61%まで充電出来ていました。
充電スペースから離れて30分後に戻ってみると2回目の充電(おかわり充電)を始めてて、80%まで充電&100A流れていましたがクルマの運転手は不在でした。

まず1台分しかChademo充電設備がない状態で2回目の充電(おかわり充電)はマナー違反なのですが、どうしても充電する時はクルマから離れずに充電希望しているっぽい人が現れた時は充電しているオーナーから声を掛けて充電の意思を確認、充電する意思を示したならすぐに充電を止めて充電スペースを空けるのがマナー違反している中での最低限の礼儀だと思います。

今回のテスラモデルSの場合、最初の30分の急速充電で、電池残量(SOC)は28%しか増えていませんが、電池容量が85kWhと大容量なので、電力量で見ると、380V×120A×0.5h÷1000=22.8kWh とアイミーブMタイプ2台分以上の電気が流れています。

しかもモデルSは、現状Chademo充電時に必要な課金は全てテスラ負担と言うことを考えるとなおさら・・・。
充電の自己負担がゼロだから余計に気にしないのか・・・。

昨日夕方、普通充電しようと充電スペースに駐車したところ、続いて別の充電スペースに現行型アウトランダーPHEVが駐車。

充電するためにワンタイムパスワードを問い合わせると「充電は1時間です。充電が終わったら移動させて下さいね」とマナーについて啓蒙されていたので「マナーですから充電が止まったら動かしますよ」と受け答えしてワンタイムパスワードを教えてもらいました。

私に続いて現行型アウトランダーPHEVのオーナーも充電するためにワンタイムパスワードを問い合わせてました。
私の時と同じく充電マナーについて警備員さんがお願いしていると「解ってる。解ってる」を連発。

ともあれ2台がほぼ同時に普通充電開始。
私は充電終了の5分前にクルマに戻り、充電が終わるのと同時にクルマを移動させて充電スペースを空けました。
あれだけ「解ってる」と連発していた現行型アウトランダーPHEV(白色・神戸ナンバー300番台)オーナーは充電終了までに現れませんでした。
見た目年齢は明らかに私よりも年上の人生の先輩としてカッコ悪い行動だと感じないのかな?

日曜19時頃に到着してみると黒色アウトランダーPHEVが普通充電が終わり約30分放置状態。
私のi-MiEVと放置中のアウトランダーPHEV以外に2台分の普通充電スペースが空いていたので警備員に連絡せずにイオンで買い物。
買い物を終えて約30分後に戻ってみると充電終了後合計で1時間放置状態だったオーナーが戻ってきてました。
見た目年齢2~3才の男の子を含む3人家族でした。子供がいるのにマナー違反をする両親。
子供がいるからこそマナーを守って子供のお手本にならないとダメなのでは?
しかもチャイルドシートにも座らせてませんでした。恥ずかしくないのでしょうか?
そんなことを感じてしまった日曜の夕方でした。

本日13:30頃、充電のために訪れてみると黒プリウスPHVが止まってました。
見てみると11:05に充電は終わっていたので充電終了後約2時間半も放置状態。
完全なマナー違反なのでインターホンを通じて車両確認&移動を促す放送を流してもらいました。

このサイトをご覧の方はマナーの良い方ばかりだと思いますが、
離れた所で待っている人がいるかもしれないので、
充電が終わったら充電器の前に車両を停止したままにせず、
速やかに車両を移動+カラーコーンを元に戻して充電スペースを空けましょう!

y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「イオンリテール(株) イオンモール伊丹昆陽」の充電スタンドですが、充電器の設置位置に関しての投稿ありがとうございました。頂きました情報を元にスタンドマーク位置を変更、またスタンド情報に反映させて頂きました。

充電設備は平面駐車場「ゾーンD」と書いてある下側の赤丸の所(マクドナルド近く)にあります。

具体的な位置を写真でupしました。

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