2013年3月6日，世界最大級のプロフェッショナルサービスファームであるPwCが，「Charging Forward－電気自動車に関する調査報告2012年版－」を発表しました。自動車・ユーティリティ・エネルギー・テクノロジー・政府・金融・教育の各セクターを代表する34カ国200名以上がこの調査に回答を寄せています。

●参考： 調査報告書（翻訳版）「Charging forward－電気自動車に関する調査報告2012年版－」（PwC Japan）

この調査から以下のことが分かりました．

EVの持続可能なインフラを構築するために必要なものは何であるかという質問に対して，充電スタンド/バッテリー交換所の整備が最も重要であると，有識者の40％以上が回答しました．やはり何といっても充電スタンドが少ないことが，EVの普及を妨げている大きな壁のようです．

また，車体価格がガソリン車よりもやや割高なEVですが，この価格差の支払いを厭わない最大の理由は何であるか，という質問に対して，最も多かった回答が，長期的に見てコストを抑えられること，次いで環境問題を意識していることでした．EVの方がガソリン車よりもランニングコストが格段に安いですから，車体価格が多少高くても長期的にみて元が取れる可能性があります．そうなれば購入意欲が非常に湧いてきますよね．

ただ，長期的に見て元が取れても，行動範囲内にまったく充電スタンドが無いというのであれば，本末転倒．やはり充電スタンドあってのEVですから，今後どんどん充電スタンドが増えていくことを期待します．

引用元のニュース記事

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