HVを始めとするエコカー需要の高まりを受けて、リチウムイオン電池の生産がどんどん拡大しています。調査会社の富士経済によると、車載用リチウム電池の世界市場は、１７年に８４００億円になる見込みのようです。これは１２年実績と比べ、５倍以上の数字です。

最近のリチウムイオン電池の関する出来事としては

①トヨタが約８割出資する電池生産子会社「プライムアースＥＶエナジー」、２０１５年までに、約２００億円を投資。

②ホンダは新型アコードのＨＶとPHVにリチウム電池を搭載。電池生産の関連会社は１月までに３倍の生産能力にする。

③日産は、現在３車種にとどまるＨＶを１６年度までに新たに１５車種投入し、それに搭載するリチウム電池生産能力を増強する。

このように各社リチウムイオン電池の生産能力を急ピッチで増強させていますが、リチウムイオン電池の発火事故が最近相次いでいます。６月、「アウトランダーＰＨＥＶ」の発火トラブルが、１月にはＧＳユアサ製のリチウム電池を使ったボーイング７８７型機の発火事故がありました。容量、出力等の性能よりも、安全性の方が重要視されるべきですので、より安全なリチウムイオン電池生産をしていただきたいですね。

参考：朝日新聞デジタル