東京モーターショー2017において展示された電動自動車（電気自動車、プラグインハイブリッド車、燃料電池自動車）について、ラップアップをしています。第一回はトヨタ自動車の展示内容について、第二回はHONDAについてみていきました。

本日、第三回目コラムでは、電動自動車に最も積極的に取り組む会社の一つ、日産自動車を取り上げます。

●GoGoEV関連コラム

-【東京モーターショー2017】コンセプトカーから、東京モーターショー2017を読み解く（2017.11.03付）

-【東京モーターショー2017】トヨタ自動車が提案する電動自動車（2017.11.11付）

-【東京モーターショー2017】HONDAが提案する電動自動車（2017.11.14付）

Nissan IMx

日産自動車が展示の中で繰り返し強調したワード、それは「Nissan インテリジェント モビリティ」でした。そして、それを体現したクルマが「Nissan IMx」であると説明者は述べます。

「Nissan インテリジェント モビリティ」には次の3つの概念があります。

　・Nissan インテリジェント・ドライビング

　・Nissan インテリジェント・パワー

　・Nissan インテリジェント・インテグレーション

インテリジェント・ドライビングは、一言でいうと自動運転技術。新型「リーフ」にはその一部が既に搭載されています。そして、インテリジェント・パワーは電動化、インテリジェント・インテグレーションは、AI化/知能化です。

そして、IMxはそれらいずれをも最先端技術を搭載。ドライバーが一切運転に関与しない完全自動運転、1充電による航続距離600km、VtoHなども加えたコンセプトモデルとなっており、まさに日産自動車が目指す一つの形とすることが良くわかります。

このレベルの自動車がいつの段階で発売されるかは分かりませんが、近い将来、実現しそうな感じを受けました。

▲Nissan IMx

LEAF NISMO Concept

日産自動車の子会社「ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル（Nissan Motorsports International CO.LTD.）」が提供するスポーツブランドNISMOに、新型「リーフ」モデルが登場しました。NISMOレーシングテクノロジーによる専用エクステリアを採用、空気抵抗を悪化させずに車高を低くしています。

また、専用サスペンション、高性能タイヤ、専用チューニングコンピューター（VCM）なども搭載し、NISMOらしい走りの楽しさを提供する自動車を目指して開発されたようです。今回の展示では参考出品でしたが、近いうちにラインナップされることが期待されます。

▲LEAF NISMO Concept

e-power

最後に、日産自動車が力を入れるe-powerを紹介します。e-powerは日産自動車では「エンジンにより発電して走る電気自動車」とされています。既にNOTE e-powerが発売されていますが、7人乗りSERENA e-powerが2018年春に発売予定となっています。

なお、e-powerについて、将来的に「プラグイン化」する可能性はありますかと尋ねたところ、社内で色々な議論があるとの答えが返ってきました。将来的にe-powerがどのように進化するのか、その点も楽しみなところです。

▲SERENA e-power（左）とNOTE e-power（右）

以上、本日のコラムでは、東京モーターショー2017において、日産自動車が提案した電動自動車について取り上げました。LEAFを筆頭とするEVとe-powerにおいて自動車の電動化を強く推し進めてきた日産自動車。これからも、業界をグイグイ引っ張って行く期待が持てる内容であり、今後の展開もますます楽しみになりました。