サービスエリア
名神高速道路 菩提寺PA (下り) / 西日本高速道路(株) NEXCO西日本
CHAdeMO x 1
50kW / 125A
| 営業時間 | 24時間営業 |
|---|---|
| 定休日 | 無休 |
最終更新日 2024年3月24日
クチコミ
このスポットに投稿されたクチコミ一覧です
出力電力量は徐々に上がり
残り５分あたりで最大9.2kwhとなった。残り３分で、9.6kwhとなり、28％から80％まで充電された。
125A充電可能な充電器で実際にi-MiEV Mで125A充電が可能でした。
草津PAも台数が増えたのですが、こちらも２台充電が可能な充電器を複数台追加して欲しいところです。
投稿日時2022/3/13 15時投稿者 
pink
僕のアイミーブは、まだまだ現役世代で快調に走ってくれます。
愛東マーガレットステーションで充電をし、八日市インターから京都方面を目指します。
この場所のスタンドは360V 29Aと表示してます。
EV専用エリアが広く取られており草津PAよりは充電しやすい環境だと思います。
（写真では看板が光っておりますが、ストロボに反応して光ったのだと思います）
投稿日時2019/12/18 17時投稿者
pink
多賀SA(下り)でi-MiEV(X)に８分充電して46.0％で出発。80km/hで走り18.0％で菩提寺PA(下り)に到着しました。
菩提寺PA(下り)で８分間充電して18.0％→52.0％で出発し、80km/hで走り桂川PA(下り)に22.0％で到着しました。
投稿日時2016/2/21 14時投稿者
y5y5
y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「西日本高速道路(株) NEXCO西日本 名神高速道路 菩提寺PA (下り) 」の充電スタンドですが、充電器の設置位置等に関しての投稿ありがとうございました。頂きました情報をスタンド情報に反映させて頂きました。
充電設備は東光高岳（高岳製作所）製がｕｐした写真の赤丸のところにあります。
バス停方式の駐車方法なので、バックしなくて良いのは利点です。
i-MiEV(X)で電池残量23.0％、電池平均温度30.4℃で電流値が125Aだったので５０kW相当の出力だと思われます。
急速充電器故障時用の充電コンセントが見当たりませんでした。
盤の中にあるのか？急速充電器左側の盤の上扉は暗証番号式のカギになってました。
i-MiEV(X)での充電実績です。
多賀SA(下り)からi-MiEV(X)を51.0％で出発、80km/hで走り菩提寺PA(下り)に23.0％で到着。
菩提寺PA(下り)で６分充電して51.0％で出発、80km/hで走り桂川PA(下り)に25.5％で到着しました。
どれだけ充電すれば電欠せずに済むか？の参考になれば幸いです。
投稿日時2016/1/31 00時投稿者
y5y5
最新の東光高岳製の急増充電器です。NCS充電コントローラー付きで、他の高速道路パーキングエリアと同じ仕様の急増充電器と思われます。
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