神戸ハーバーランドumie (地下P) / 三菱倉庫(株)･イオンモール(株)

すごく広いショッピングモールで、充電器が設置されている駐車場入口に辿り着くまでが大変でした。あらかじめ、Ｐ4かＰ5駐車場から行けると聞いていましたが、地上の部分にEVの案内表示がないのは不親切だと思いました。やっと見つけた充電スポットにはリーフが2台止まっていて充電中。用事を済ませてから戻ってみると1台は空いていたので充電を開始。ここは人気スポットでなかなか充電出来ないと聞いていたので幸運でした。10分ほどで、次のリーフが入って来たので充電を打ち切りました。先に止まっていたリーフは充電が終わっているのに放置したままでした。

本日も一時リーフが２台充電スペースに駐車中でした。
(そのうち１台は充電終了して初期画面になるほどの放置)

インターホンで移動を促す放送をお願いして
私は充電スペース手前でハザードを出して車内で待機。
しばらくするとオーナーは現れたものの待っている私に
声を掛けることもなく何事もなかったかのように走り去りました。

今日は１００Ａ流れました。前回は５０Ａだったので設定を変えた？
次の充電スポットまで走れる分を充電したかったので８分だけ充電。
１２．５％→４０．５％　４．６５ｋＷｈでした。

これだけ充電待ちが発生するのなら３０分を上限にして
充電待ちが発生しないようにしないとダメだと改めて思いました。

離れた所で待っている人がいるかもしれないので、
次に待っている人がいなくても必要な量で充電を停止し充電用駐車スペースを空けましょう。
充電が終わったら充電器の前に車両を駐車したままにせず速やかに車両を移動しましょう。

12/19(金)午前中から駐車していたのですが、午前中はリーフとアウトランダーが充電していたので要件を済ませて戻ってみると１台分が空いていたので13時頃から充電開始。

i-MiEV(X)なので充電器の定格次第では１００Ａ以上流れるところが５０Ａしか流れなかったので、定格は２０kWor２５ｋW相当だと思われます。

もう１台は充電終了なのに放置しているリーフだったのでナンバーを控えて１Ｆのインフォメーションに場内放送要請、ノースモール４Ｆのフードコートで食事して戻ってみると３５分充電で中断。
i-MiEV(X)で電池残量２６.5→７６.5％、充電電力量8.54kWhでした。

umieは色々な施設があって便利なのですが、使いたい人同士で譲り合って有効に活用しましょう！

駐車料金は平日3時間無料，土日祝2時間無料なので平日でも利用者が多いです。
それなりの回数を駐車させたことはあるものの充電設備が２台共埋まっていることが多く、また、充電が終わってもオーナーが戻ってこない。
インフォメーションに連絡しても警備員の充電設備に関する知識不足で
充電が終わっているか否かの判断がロクに出来ないため、移動を促す場内放送をなかなか流してくれない。
放送を流した後で移動しているか確認しない。と言うことを複数経験しているのでほとんど充電出来たことがありません。
あまりアテにし過ぎない方が良いです。

個人的には平日だと３時間無料なので３時間使える普通充電設備を複数台設置して欲しいです。
HA4W型i-MiEV(X)タイプでも４０％程度は充電でき、カメマークから充電しても４０ｋｍ走ることが出来るので・・・。