2/21(水)21時台にアイ・ミーブＸで充電を行ったところ、充電設備最大の８７Ａで充電が始まったのを手持ちの端末で確認出来ました。
昨日21時頃にアイ・ミーブＸで充電を行ったところ、充電設備最大の８７Ａで充電が始まったのを手持ちの端末で確認出来ました。
充電が終わって出発しようとしたら、写真のエクリプスが外環状線に出るのをサポートしていたディーラーの方が、私の車もサポートしていただけました。車が多くてサポートが無いとなかなか出にくい時間帯で助かりました。
更新されたニチコン製新型35kWの写真を投稿しました。
ケーブルが長めなので、三菱製電動車両全車種で問題なく充電出来ると思います。
バリカー位置が変わっていますが、通常の駐車場枠だと線が、ぎりぎりです。横付けの際は、侵入時に右前輪を車止めをまたぎ、直ぐに左にハンドルを回す、右後輪が車止め辺りで、バックで良い位置になるはず！ 狭いので気を付け！
i-MiEV(X)で充電開始時の電流が５４Ａだったので出力２０ｋＷだと思われます。
２２．０％→６０．５％に充電するのに２１分もかかりました。
西名阪・藤井寺ＩＣ近くと下車しても有料道路の料金が変わらない便利な場所にあるのに残念です。
ただ、三菱自動車電動車両サポートサービスガイド４ページがプリントアウトして貼ってありました。
Chademo充電の特性が良く解るので全国の三菱販売店に設置されているChademo充電設備に貼りだして欲しいです。
詳しくは下記アドレスをご覧頂きたいのですが、
Chademo充電は常に同じペースで充電されるのではなく充電が進むと電流値が小さくなりペースも遅くなります。
充電希望者が現れた時は必要な量が充電出来ているならば気持ち良く譲ってあげましょう。
http://ev-support.mitsubishi-motors.co.jp/support/pdf/densapo_guide.pdf
私が訪れた時は飲みものをどうするか聞かれたのでアイスコーヒーを頂きました。
三菱車で充電に立ち寄って、ドリンクをすすめられないこの店は希少な存在です。
mario1919 様
GoGoEV事務局です。いつも口コミ＆写真投稿、ありがとうございます。営業時間についての投稿、ありがとうございました。掲載情報を修正致しました。
husqvarna
