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kobatonさんへ。
>本日モデル3で出力36kwで充電できました。
>50kw(正しい表記は50kW、kは小文字でWは大文字)級にしては少々出力が低いです。
イオン鳥取店に設置されているCHAdeMO充電設備は、最大100A放電する設備です。
満充電時の電池パック総電圧が500Vの車種ならば、500V×100A=50000W(=50kW)になると言う設備です。
テスラモデル3は、LFPバッテリーなので、1セル辺りの電圧も低く、満充電時の電池パック総電圧は約374Vです。
イオン鳥取店のCHAdeMO充電設備でテスラ・モデル3を充電した場合、最大で約37kW程度です。
374V×100A=37400W(=37.4kW)
上記から、CHAdeMO充電設備からは設備最大の100Aを放電していると言えそうなので、クルマ側、充電設備側も正常と言って良いと思います。
別の見方をすれば、CHAdeMOアダプターを接続した場合、最大でも125Aしか流れないので、CHAdeMOアダプターから125A放電したとしても・・・
374V×125A=46750W=約46.7kW 辺りが上限になると思います。
50kWの設備だから50kWで充電される訳ではありません。
下記アドレスも参考にしてください。
参考アドレス
充電器の出力が50kWなのに電気自動車を50kWで充電できないのはなぜか?
https://blog.evsmart.net/charging-infrastructure/quick-charger/why-does-my-tesla-not-charge-at-50kw-at-chademo-quick-chargers/
本日モデル3で出力36kwで充電できました。50kw級にしては少々出力が低いです。
y5y5さんへ
またまた調べてくださりありがとうございます。
>eMPネットワークで使えるベンツユーザー向けのカードですよね?
はいそうです。
今日はたまには初めて利用する充電スポットでも行こうかと思い行きました。
現地ではピンクのゾウさんマークがあるので何事もなく充電できると思いましたが、ここの充電器では私のカードは利用できないですか。
今日現在も2022年3月3日に投稿された写真と同じ機種でピンクのゾウさんマークがある充電器でした。
利用日時 | 2023年11月22日(水)15時 |
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充電タイプ | CHAdeMO |
充電結果 | 充電できた |
利用日時 | 2023年11月3日(金)18時 |
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充電タイプ | CHAdeMO |
充電結果 | 充電できた |
利用日時 | 2023年10月29日(日)13時 |
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充電タイプ | CHAdeMO |
充電結果 | 充電できた |
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