ショッピングモール・小売店
CHAdeMO x 1
25kW / 65A
200V x 1
4kW / 20A
営業時間 |
水曜:09:00 - 21:30 (営業中) 曜日毎の営業時間月曜:09:00 - 21:30 火曜:09:00 - 21:30 水曜:09:00 - 21:30 木曜:09:00 - 21:30 金曜:09:00 - 21:30 土曜:09:00 - 21:30 日曜:09:00 - 21:30 祝日:09:00 - 21:30 |
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定休日 | 無休 |
最終更新日 2024年12月8日
このスポットに投稿されたクチコミ一覧です
普通充電器ですが、差込コネクタ部が不良で只今休止中となっていました。
急速充電は通常通り使用できます。
急速充電空いて利用しまささた。無料とはありがたいです
三度目の正直で充電できました。
充電エリアを正面から見て左側か急速充電(中速充電)、右側が普通充電の駐車場です。でもどちらに駐車しても、アイミーブなら充電できると思います。
アイミーブMで60A流れて22分充電で31.5%→92.5%充電できました。
十分充電できた時、アイミーブが普通充電に駐車してきたので、中断してエリアを離れました。
y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「イオンタウン(株) イオンタウン名西 (立体P 3階A)」の充電スタンドですが、充電器の設置位置に関しての投稿ありがとうございました。頂きました情報を元に、スタンドマーク位置を調整させて頂きました。
EV用充電設備は立体駐車場3階Aに設置されています。
(航空写真の赤丸の辺りです。屋上駐車場ではないのでお間違いなく)
立体駐車場3Fに入る所から充電設備の場所を示す表示が有るので迷わずに充電設備に辿り着けると思います。
私が到着した時は、アウトランダーPHEVが残り20分弱状態でした。
規定時間終了まで待つかも?と思っていたところ、電池残量が80%付近だったせいか?到着後約5分で充電を譲ってくれました。
無料で充電出来るからこそ欲張って充電せず譲り合う形になれば良いと改めて思いました。
スタートとストップのボタンが無くなっているので穴に指を突っ込んで操作しました。
私がi-MiEV(X)で充電した時は60A流れました。
GoGoEV事務局さま。
シンボル位置の修正をお願いします。
pink様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「イオンタウン(株) イオンタウン名西」の充電スタンドですが、充電器の利用時間に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報を確認しましたので、スタンド位置を修正させて頂きました。
利用時間が24時間ではなく、9:00~21:30になっていますので修正お願いします。(店舗(マックスバリュ)自体は24時間営業です)
時間外は当該の3階駐車場には上がれなくなっています。
Boeing_B52さんへ。
>車種はi3でだいたい10kmぐらい走って40%あたりから充電開始しております。
私のアイ・ミーブX(LEJ製電池搭載車)の例ですが、1ユニットでも10℃以下だと電池残量が10%程度でも125A流れるChademo充電設備に繋いでも50Aしか流れません。
昨日(12/15)朝9時10分兵庫県南東部出発時 電池平均温度6.3℃、最高温度7℃、最低温度5℃の状態からほぼ平坦な道を24km走らせた10時33分時点での電池温度は・・・電池平均温度9.5℃、最高温度12℃、最低温度9℃でした。
お店から約10kmと言うことでしたら名古屋市もしくはその近郊だと思うので兵庫県南東部の私と似たような温度では?と想像しています。
また充電開始時の電池残量が40%ということでしたら電池の劣化具合にもよりますが充電器の最高電流が出ない可能性があります。
BMW i3に搭載されているサムスン製電池の仕様は存じませんが、LEJ製電池と似たような挙動を示す可能性があります。
あと可能性として「いつも順番待ち」なら充電器が連続して使用され、充電器側の温度上昇等によりクルマ側は電流を受け入れられる状況であっても充電器側が電流を送れない可能性もあると考えています。
個人的な想像ですが、充電器としては出力変更していないものの、クルマ側、充電器側のどちらかの要因で電流値が制限されたのでは?と想像しています。
Boeing_B52様・y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「イオンタウン(株) イオンタウン名西 (立体P 3階A)」の充電スタンドですが、充電器の出力に関しての投稿ありがとうございました。
投稿を再度確認させて頂きました結果、電池の状態により出力が調整されているとの事のようなので、充電スタンドの出力情報を元の出力へ修正させて頂きました。
y5y5さんへ
返事が遅れました。確認のためもう一度行ってきましたが、やはり30Aで中速充電器になってしまったのは間違いないようです。
車種はi3でだいたい10kmぐらい走って40%あたりから充電開始しております。
ここは認証不要で無料のため人気らしく、いつも順番待ちです。
充電器に残り時間が表示されるので先客の終わる時間が分かりますが、待つ場合その場を離れないようおすすめします。
間抜けな話ですが、先日店内をブラブラして先客が終わる時間あたりに戻っていったら別の車に先を越されていたり、
別の日などはアウトランダーがおかわり充電しようとしたところを声をかけて止めました。
電池温度によって充電速度が変わることは初めて知りました。教えて頂きありがとうございます。