イオンモール多摩平の森 (立体P 3階B区画) / イオンモール(株)

2020年3月時点では一応充電出力が45kwh以上出ることを確認、
その時の外気温は10度前後でバッテリー残量は44%でした
日産の急速充電器と同等以上の充電出力を持っています、
ただし夏場だと…出力に制限がかかる場合もあるようです…
あとイオンモールの開店よりも駐車場は早く空いているので買い物などをしないのであればある程度（30分ぐらい）早く入ることも可能です

hiro61123さんへ
この設備の備考に「【注意】CHAdeMO充電器は夏季期間出力制限(30kW)を行っています」と書いてあります。従って、単純計算で３０分で最大15KWしか充電できません。また、電池の残量にも関係性があります。充電池の充電量が７０％位から上は、徐々にアンペアが低下します。充電中にディスプレイに表示されますのでご確認ください。

hiro61123さんへ。
＞30分充電量が12〜13kWh止まり。某ディーラー系では20kWh
口コミを読む限りは日産車オーナーかな？と想像しています。
もしリーフをお使いの場合、LEJ製電池を積んでいるアイ・ミーブのような電池温度が上昇しても冷房等で電池を冷却する機能は現行型、旧型とも全車装備されていません。
電池温度が規定以上に上昇すると、いくら電池残量が少なくても出力の大きい充電器に繋いでもクルマ側から充電器に対して電流を絞るように信号を出します。
また逆に電池温度が規定以下まで下降すると、いくら電池残量が少なくても出力の大きい充電器に繋いでもクルマ側から充電器に対して電流を絞るように信号を出します。
お書きの充電電力量が少ない原因が充電設備側ではない可能性もありますよ。