常磐自動車道 友部SA (下り) / 東日本高速道路(株) NEXCO東日本

90kW機というのは、誤情報かと。やっぱり20kW機です。田野まで持たなかったので寄りましたが、カウントがホントに勿体ない。

見た目にだまされました。これは20kW機ですね。充電カウントの無駄。時間も返して欲しい。高速道路上に、こんなのいる？

待機している車がなかったので、同じ充電機で連続して充電しようとしましたが、冷却のため10分待ちでした。

4台設置になって初めて利用しました。i3の33kw車ですが残量4%スタートで計算上20kw程度の充電速度しか出ておらず15%位充電して一旦充電し直しましたがスピードが全く変わりません。通常なら最大50kwで充電できるので時間がもったいないです。

新型の急速充電器では時々このように性能が発揮されていないときがあるので注意が必要ですね。

時々

1台だけで充電しても条件により20kw程度の出力になるようです。仕方がないので高速降りて充電し直しました。