クチコミ
このスポットに投稿されたクチコミ一覧です
今日の朝充電時も、開始７分にエラー表示で停止、再始動しました。
投稿日時2023/6/26 17時投稿者 
ken1_tp
久しぶりに、エラー表示で数分で停止しました。
充電器が内部トラブルを検出しました。
再スタートで３０分間充電出来ましたが、、、
投稿日時2023/6/20 09時投稿者
ken1_tp
大型連休中の祝日も営業していただけるようです！
投稿日時2023/4/30 18時投稿者
9659899
エラー表示
充電器が内部トラブルを検出しました。
投稿日時2023/3/31 15時投稿者
ken1_tp
9659899さんへ。
＞i-MiEV Mグレード・・・kW出力表示では32kW〜34kWほどでした。
東芝SCiB電池車を最大125A流れるCHAdeMO充電設備で充電した例です。
下記２つの参考アドレスから抽出しました。
SOC：12.0％ 264V×125.0A÷1000＝33kW
SOC：22.5％ 265V×122.5A÷1000＝約32.5kW
SOC：34.0％ 266V×125.0A÷1000＝約33.2kW
SOC：41.0％ 269V×125.0A÷1000＝約33.6kW
SOC：75.0％ 299V×122.4A÷1000＝約36.6kW
充電開始から充電終了までのSOCが不明ですが、恐らく125A流れていると思います。
東芝SCiB電池車は電圧が低いので、125Aで充電したとしても出力としては最大でも40kWに届きません。
参考アドレス１
北部会館 市民文化ホール / 奈良市
https://ev.gogo.gs/detail/photo/1sc68js3
参考アドレス２
｢MiEVトラック(電トラ) de 名古屋｣(往路前半)200212
https://minkara.carview.co.jp/userid/183214/blog/43800678/
参考にしてください。
投稿日時2023/3/27 21時投稿者
y5y5
こちらのABB製急速充電器でもファームウェアアップデートが行われたのか
kW出力表示が追加されておりました。
が、i-MiEV Mグレードに搭載の東芝SCiBの特性上
電流値は125A流れているものと推察されますが
kW出力表示では32kW〜34kWほどでした。
せめてアンペア表示だと分かりやすくなるし
改善してもらえたら助かるんですが。
投稿日時2023/3/27 20時投稿者
9659899
先日利用した際に、(原因不明ですが恐らくは寒さで)
タッチパネルが反応しませんでした。
店員さんには打ち上げ済みです。
投稿日時2023/1/30 22時投稿者
9659899
1/8は17時までの営業とのことでした。
投稿日時2023/1/1 23時投稿者
9659899
大晦日から1/4まで営業時間変更のお知らせが掲示されておりました。
投稿日時2022/12/26 23時投稿者
9659899
本日利用時、充電しているときに82%で画面がフリーズし
充電は継続しているものの、充電器が再起動して停止。
最近トラブル続きなのでしっかりファームウェア修正してほしいものです。。。
投稿日時2022/11/22 21時投稿者
9659899
このページをXでシェア
