関越自動車道 三芳PA (下り) / 東日本高速道路(株) NEXCO東日本

ケーブルが短いし、日中、画面表示が見えない。ユーザーに優しくない。改善してほしい。

1/30 0:00より充電料金が有料になるそうです。
ジャパンチャージネットワーク会員は、500円（税込）。
ビジター料金は、最初の5分250円、 以降50円／分 （税抜き）。
ジャパンチャージネットワーク会員登録は 既に終了。
日産ZESP,　三菱、NCSのそれぞれの会員料金は未発表。
以下参照。
https://www.charge-net.co.jp/news/20150120_01_nexco_pricechange.html
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h27/0114/pdfs/pdf.pdf

Feeです！
evadmin様。どなたか存じませんが、ご親切にありがとうございました。何となく、そんなのかな〜と思ってましたが。だいたい、どこへ、電話しても、受付の方は、詳しい事が分かってないので、尋ねる事を諦めてしまうんですよね〜「スッキリ！」でした。ただでさえ、インフラ不十分なEVですから。せめて、給電会社側のまとまりを期待したいですよね〜
ありがとうございました。Feeでした。

Fee様

GoGoEV事務局です。いつも口コミ投稿ありがとうございます。
僭越ではございますが、NEXCO東日本 関越自動車道 三芳PA(下り)充電スタンドにて「チャデモチャージ」が使えなかった点について、事務局より回答させて頂きます。

まず始めに、充電器認証システムの運営会社を説明をさせて頂きます。日本では現在、次の２社が積極的な展開を行っています。
・ジャパンチャージネットワーク・・・急速充電器「約100ヶ所」
・チャデモチャージ・・・急速充電器「約300ヶ所」

その上で、三芳PA（下り）の充電器は、「ジャパンチャージネットワーク」に属します。一方、Fee様がお持ちの「チャデモチャージ付きおでかけCard」は下の「チャデモチャージ」が運営する充電器が利用できるカードになります。

ここで話が複雑になるのですが、「ジャパンチャージネットワーク」も「チャデモチャージ」も、設置されている充電器は”CHAdeMO規格”となっているのです。

つまり充電規格は"CHAdeMO"なのですが、「チャデモチャージ」という認証システムは対応しない充電器がある場合がございます。

詳細は、今週末に掲載予定の「EV関連ニュース」の記事で取り上げますが、本当に複雑ですよね。

GoGoEVにおきましても、早急に「認証システム会社」を表示するよう、検討に入りたいと思います。

ご不明点がございましたら、お手数ですが、再度口コミ投稿を頂けると幸いです。