ダイナミックコントロールに非対応な車は
下限1ユニット20kw相当になる仕様です。
＞電源は200kw10ユニット/4口 1口辺り2ユニット以上使える筈なので
非対応な車でも下限2ユニット40ｋｗになるように修正したほうが良いと思います。
90kw4台分になっていました。
そのうち、一台は、壊れてましたけど、eMPカードなどが無くても、どうやらチャージ1分77円でできる様になったみたいです。
ここの情報更新がなかったため、充電に不安があり、ガソリン車で来ましたが、月極のチャージカードがない人でも、充電ができる様になってくれると、高速でも使える電気自動車になると思います。
ノン認証カードで充電出来た方の情報をお願いします。
ミニキャブミープ 東芝SCiB 10.5kwhです。
深夜 一台だけの充電にも関わらず
30分で6kwhしか充電出来ませんでした。
高速道路での充電で
こんなに入らなかったのは初めてです。
他の方の投稿でも
この新しいニチコン製の充電器では
アイミーブ ミニキャブミープは
この程度しか出ないようです。
充電の計画は慎重に。
急速充電器の機器入替えに伴い、設置場所が以前に比べて進行方向手前側に移動。ショートカットして充電器に向かう際には逆走にならないように要注意。
4台空き。
自分だけ充電でしたが48kwしか出ませんでした。
新設工事中のため4台中2台が稼働中。三芳SA上り同様期間限定で無料開放しておりました。
tomo210
