サービスエリア
CHAdeMO x 2
90kW / 200A
CHAdeMO x 2
90kW / 200A
営業時間 | 24時間営業 |
---|---|
定休日 | 無休 |
最終更新日 2024年11月21日
このスポットの充電器情報と、拠点情報です
令和6年12月10日(火)12~16時の間、充電器が点検のためご利用頂けません。ご注意ください。
拠点名 | 長野自動車道 梓川SA (下り) |
---|---|
運営会社 | 中日本高速道路(株) NEXCO中日本 |
住所 | 長野県松本市島内西河原6931-5 |
電話番号 | 0263-48-0241 |
施設カテゴリ | サービスエリア |
営業時間 |
24時間営業 |
定休日 | 無休 |
備考 |
【注意】掲載番号はエリア・コンシェルジュの番号です 2台同時充電タイプ2基・最大出力(参考値)は対応車で1台での充電時のみ対応 |
関連サイト | https://sapa.c-nexco.co.jp/sapa?sapainfoid=144 |
充電タイプ | CHAdeMO(急速) |
---|---|
充電器数 | 2 |
出力 | 90kW (最大電流値: 200 A ) |
種別 | 超高速(90kW以上) |
充電課金 | 有料 |
駐車料金 | 無料 |
事前連絡 | 不要 |
事前予約 | 不可 |
充電器メーカー | 新電元 |
認証 |
日産ZESP2 / ZESP3 三菱自動車 電動車両サポート JTB おでかけCard プレミア トヨタ PHV充電サポート eMP 急速・普通併用 eMP 急速充電器用 BMW Charging 急速・普通併用 |
備考 |
eMP提携充電器 |
充電タイプ | CHAdeMO(急速) |
---|---|
充電器数 | 2 |
出力 | 90kW (最大電流値: 200 A ) |
種別 | 超高速(90kW以上) |
充電課金 | 有料 |
駐車料金 | 無料 |
事前連絡 | 不要 |
事前予約 | 不可 |
充電器メーカー | ABB |
認証 |
日産ZESP2 / ZESP3 三菱自動車 電動車両サポート JTB おでかけCard プレミア トヨタ PHV充電サポート eMP 急速・普通併用 eMP 急速充電器用 BMW Charging 急速・普通併用 |
備考 |
eMP提携充電器 |
2台対で2セット有るが、入り口近くのAナンチャラ機械の認証が分かりにくい!というか、プラグが抜けないし画面が初期に戻らない!時間の無駄で利用を止めました!奥の方の新電元の方は従来型と同じで使いやすい。これは耐久性の比較テスト?統一してほしいものだ。
EV用CHAdeMO充電設備は、誘導路からSA内に入って道なりに進むと左側の駐車スペースに充電設備が見えてきます。
(現在のシンボル位置で合っています)
まもなく梓川SA (下り)に到着しようとするタイミングで、私のすぐ前にアリア、続いて私が運転するヒョンデIONIQ5となり、嫌~な感じでSAへの誘導路へ。
今までだったら一番最悪な状況なのですが、2台同時充電可能なCHAdeMO充電設備が2基設置されているので、私は手前に設置されているABB製の横で停車、前を走っていた奥に設置されている新電元製の横で停車し、それぞれが単独使用する形で充電を始めることが出来ました。
メインの駐車場の手前に充電設備が設置されているので、充電が終われば駐車場へも移動できるので、長時間の滞在でも問題なく、SA施設での利用もできる良いレイアウトだと感じました。
これからはこの形を基本に充電設備の仕様なら並びに設置位置を設計して欲しいです。
9/29朝にヒョンデIONIQ5だけの1台だけで充電を行ったところ、車内の純正メーターで「80kW」と表示されていたので、設備最大の200Aで充電が始まったと言える状況です。
広々とした敷地の中央に充電器2台(4車分)がある。左右どちら側からでも充電可能。凄く良い⭕️です。
利用日時 | 2024年10月28日(月)9時 |
---|---|
充電タイプ | CHAdeMO |
充電結果 | 充電できた |
利用日時 | 2024年10月6日(日)11時 |
---|---|
充電タイプ | CHAdeMO |
充電結果 | 充電できた |
利用日時 | 2024年9月29日(日)8時 |
---|---|
充電タイプ | CHAdeMO |
充電結果 | 充電できた |
少ない
多い