中央自動車道 恵那峡SA (下り) / 中日本高速道路(株) NEXCO中日本

EQB350 外気１２度前後、SOC２５％ぐらいで、前半１５分は74kwくらいでていました。

yuip306さんへ。
恵那峡SA (下り)に設置されているのは、「ニチコン製NQM-UCY04」です。

プロフィールを拝見し、道の駅 ほっと･ぱーく浅科に投稿されている写真から想像すると充電車両は、「プジョーe-208」？
（間違っていたらご容赦ください）
今回クチコミされた充電車両が「プジョーe-208」だと仮定して進めます。

・1台しか使ってない
・充電量は5kwだったような。
・5%ぐらいしかたまらない

下記eMPの告知によると、プジョーe-208は「充電器からの出力制御機能（ダイナミックコントロール）に車両が対応していないため、充電する際の上限出力が、充電器の単一電源ユニットの出力（20kW）となります」と記載されています。
（別の言い方をすると充電器からは最大でも50Aまでしか放電しません）

充電開始時の電池残量（SOC）や電池温度にもよりますが、クチコミされた充電車両が「プジョーe-208」ならば、現状では正常である可能性が高いと思います。

参考アドレス
一部の車種と急速充電器の組合せにより発生する不具合について【2月2日更新】
https://www.e-mobipower.co.jp/news/3987/

参考にしてください。