このスポットの充電器情報と、拠点情報です
充電タイプ | CHAdeMO(急速) |
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充電器数 | 6 |
出力 | 90kW (最大電流値: 200 A ) |
種別 | 超高速(90kW以上) |
充電課金 | 有料 |
駐車料金 | 無料 |
事前連絡 | 不要 |
事前予約 | 不可 |
充電器メーカー | ニチコン |
認証 |
その他 |
備考 |
充電タイプ | 200V(普通) |
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充電器数 | 2 |
出力 | 6kW (最大電流値: 30 A ) |
種別 | ポール型ケーブル付き |
充電課金 | 有料 |
駐車料金 | 無料 |
事前連絡 | 不要 |
事前予約 | 不可 |
充電器メーカー | その他 |
認証 |
その他 |
備考 |
【充電料金】従量課金制 |
東広島市の「道の駅 西条のん太の酒蔵」で充電出来なかったので、福山市の「Decarbo. Station」まで移動しました。
国道2号線沿いではありません。周辺の道は狭いので、3ナンバー車は注意が必要だと思います。
充電設備は、1筐体2本出し全体で200A放電するニチコン製が3基設置されています。
充電開始前に充電設備の液晶画面を確認すると「90kW」と表示されていました。
BYDドルフィンロングレンジ1台だけで充電を行ったところ、純正メーターで最大「85.5kW」と表示されたので、設備最大の200Aで充電が行われていたと思われます。
充電中の設備のもう一方は「60kW」と表示されていました。
充電開始から15分が経過するとブースト機能が終了し出力が50kW台に絞り込まれたので、充電を中断して敷地内の別個体の充電設備で改めて充電開始。
別個体の充電設備で充電を始めたので当初は200Aで充電が始まったものの、電池温度上昇?により出力が50kWにまで絞られたので2回目は9分で充電を中断しました。
非常に静かな田園地帯で道が狭く、入り口を見つけるのに苦労した。敷地も広くて、洗車機側(東側)から入ってしまったため敷地内の急速充電器を見つけるのに苦労した。南西側に急速充電器があった。急速充電器はニチコンの最新型で非常に使いやすい。福山SAのSICからもアクセスは悪くないけど、使用した当日はSICが閉鎖されており一般道からアクセスした。一般道側からのアクセスは踏切や変則交差点等もあり気を遣った。
利用日時 | 2024年6月20日(木)1時 |
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充電タイプ | CHAdeMO |
充電結果 | 充電できた |
利用日時 | 2024年6月20日(木)1時 |
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充電タイプ | CHAdeMO |
充電結果 | 充電できた |
利用日時 | 2023年11月1日(水)21時 |
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充電タイプ | CHAdeMO |
充電結果 | 充電できた |