神戸三田プレミアム･アウトレット (南平面P) / 三菱地所･サイモン(株)

7/15正午台に訪れると、全ての充電用駐車スペースに「ＥＶ２００Ｖマーク」が貼り付けて有りました。
ただワイヤーが延ばされたままのものやワイヤーから続くケーブルを保持しているゴムブッシュの位置が悪かったので、位置調整、ワイヤー巻き戻し、後ろの置いてあった充電優先コーン３個を一定間隔で並べて写真写りが良い感じになったので写真撮影した写真を投稿します。

その後に充電を試みると、アプリのステータスは「充電中」と表示されるのに車の充電が始まらなかった。
３台の充電設備で試したがいずれもクルマ側で充電が始まらず。
充電コネクタを車から外したのにアプリ上で「充電中」から変わらないものも有った。
しばらく待っても状況が変わらなかったのでEV充電エネチェンジのコールセンターに電話。
リセット操作を要請している間にZE1リーフが訪れ、ZESPカードで認証したものの充電が始まらない事象も有った。

しばらく待っても電話が無かったので再びEV充電エネチェンジのコールセンターに電話してZE1リーフの事象も伝達。
その後、充電を始めることが出来たものの、充電開始までに約30分も掛かってしまった。

不具合の原因として「一時的な通信不具合」のワードをクチコミで複数回見かけたことが有るが、充電設備＆利用者の増加に伴い回線？サーバー？ルーター等の設備？それ以外の何か？が設備や利用者に対して不足していないか？とも考えます。
アプリやカードで認証後にサクッと充電を開始できなければ設備としては不適切であると言える。
事実、先ほどのZE1リーフはサクッと充電を始めることが出来ないと解ると充電用駐車スペースから離れていきましたし。

3/24pm3時台に訪れました。
2024/5/22に投稿されている２台に加えて６台増設され、合計で８台が同時に充電できます。

手前の充電器３台には「充電器休止のご案内」の掲示が貼ったままになっていました。
エネチェンジスマホアプリだと「利用可能」となっていたので、それぞれアイ・ミーブＸと三菱電動車両サポートカードで認証＆充電を試みると問題なく充電出来た。
一通り確認できたので一番手前の充電設備で改めて充電を開始させて、施設へ向かいました。

また充電設備がバックで駐車させた時の左後方の位置に有るため、車体右後方に充電ポートの有る東京都内ナンバーの海外メーカー製BEVが他の充電用駐車スペースで使用する充電器から充電を行っていた。

エネチェンジへ『すぐに施設に連絡して「充電器休止のご案内」の掲示を外してください！』と要望したので、現在は８台が同じ状態だと思われます。