セブンイレブン茨木郡店 / (株)セブン-イレブン・ジャパン

アリアでの画像貼っておきます。ABB15分ブースト機なので最初72kW前後出て、15分後40kWとかになります。

tamazaruさんへ。
＞何か他に条件あれば教えて頂けますでしょうか？
解りやすい部分で言えば、アリアの電池温度はどのくらいHOT側でした？

参考アドレス：日産アリア取扱説明書
https://www.nissan.co.jp/SP/OM/ARIYA/2403/manual_t00um5mp6a.pdf

上記の２２ページ右側に「充電にかかる時間は、次の状態によって異なります」として・・・
・充電開始時の電池残量
・電池温度
・充電機器の種類または接続する電源
（何Ａ放電する充電設備に接続したか？に置き換えて良いと思います）
・使用年数
・エアコンなど電力を消費するものの使用状況
・リチウムイオンバッテリー温度調整システム作動状態
の６項目が記載されています。

それ以上となると、私はアイ・ミーブ乗りなので、アリアの細かい仕様や条件を把握していないので間違った情報をお伝えする可能性が有ります。

お手数ですが、日産販売店もしくは日産自動車でご確認ください。

tamazaruさんへ。
＞充電一台だけ利用でしたが200A出力されず。何か条件あるのでしょうか？
・充電された車種は何ですか？
　そもそも200Aの電流を全てのクルマが受け付けるとは限りません。
　私のアイ・ミーブだと125Aまでしか受け付けません。

・充電を始めた時の電池の残量は何％でしたか？
　残量が一定以上だと200A受け付けるクルマでも電流は絞られます。

・電池の温度
　急速充電を何度も繰り返した後だと電池温度が上昇して電池のオーバーヒート状態になり、電流が絞られます。
　今の時期だと可能性は低いですが、冬の電池温度が低い状態だと電池のオーバークール状態になり、電流が絞られます。

ザっとでもこれだけ考えられます。
それ以外の条件が関係しているかもしれないので、詳細はクルマを購入されたディーラーにご相談ください。