津山店 (電動DS) / 西日本三菱自動車販売(株)

カレンダーの黒い平日月曜日の13時台なのにアウトランダーPHEVが充電中。
約10分待って私の順番に。
私が充電していると、別のアウトランダーPHEVが充電にやってきました。
そろそろ２台が同時に充電出来るように増設するべきタイミングに来ていると感じました。

電動DriveStationに衣替えしてから初めて訪れました。

EV用CHAdeMO充電設備の位置は変わっていませんでした。
V2H設備と普通充電設備は、敷地入口から左奥の方に設置されていました。

閉店後に訪れたので、規定の駐車位置からズラして駐車し、ケーブル途中の｢とって｣やケーブルが車体に接触しないようにしました。
前回真っ白だった液晶モニターは交換してくれたみたいです。

充電を開始してから隣の「カツ陣 津山店」へ。
オーダーまでの間に次の充電スポットの検討。
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オーダー後に相方を「カツ陣 津山店」に残して私一人で充電設備へ。
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次の充電予定スポットまでの必要分を確保したので充電を中断。
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次の充電希望車の邪魔にならないように充電用駐車スペースから車を移動。
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「カツ陣 津山店」に戻って食事。

このように次の充電希望車の邪魔にならない形で充電の合間に食事をしました。

CHAdeMO充電用駐車スペースは店舗入口のサインポール真下に有ります。
CHAdeMO充電設備の設置位置を考慮して、北向きにアイ・ミーブを駐車させるとケーブル途中の｢とって｣がバンパーに接触する形でCHAdeMOコネクタを接続する可能性が有ります。
(私は手持ちのタオルを巻いてバンパーに傷がつかないようにしました)
2015-11-01にkashi683さんがアイ・ミーブを駐車していたスペースは身障者用駐車スペースに変更になってました。

また液晶画面が真っ白でカードがきちんと認証したか等の表示は手をかざして見ても解らず｢時間的にＯＫだろう｣と予想してスタートボタンを押して充電開始。
店舗スタッフに改善を要望しましたが「そうですか？」と目の前の設備にすら無頓着な対応でした。
途中で充電を中断する事も多いと言う認識が無いんでしょうね。

店内での対応そのものは普通に対応してくれました。

駐車場入口のすぐ左手の道路に面した場所にあり、看板の下にもEVの表示があるので、道路からもすぐ分かります。充電が終わって駐車場から出るとき、交通量が多い道路なので、注意が必要です。