ターミナル2に国際線が入ってからP4の急速充電器はいつも混雑してます。さらにタクシーの充電も増えました。普通充電器も日付をまたぐ長時間充電で5区画が満車は常。ターミナルへの連絡橋に近いためか、非EVの駐車も多いです。警告書が貼られても同一車両が複数回駐車してますから確信犯でしょう。無料ですが目当てにはできません。
1/4おか充ずっとしてる白いモデル3が1時間経ってもなかなかどかない。チャイニーズか？
羽田空港第1・第2ターミナルでは、唯一の50kw機ゆえ、いつも混雑してるような印象があります。普通充電も同じ場所にあるので、余計にそう感じるのかもしれません。
充電口が助手席側の後方にある車種の場合でもなんとか充電ケーブルが届きますので駐車する時に前から入れなくても大丈夫です。ただし充電器側に若干寄せながら駐車した方が無理なくケーブルを伸ばして使用できます
8/19 お盆明けの早朝に利用できました。朝早いフライトで余裕をもって出発したら時間があり充電器も空いていたので25分だけ急速充電させてもらいました。おかげで帰りの電気代が浮きました。充電中にもテスラやリーフが通り過ぎたのでタイミング次第で混雑しているのかな〜と思います。充電スペースもエレベーターに近いのでトイレにも困らないです。
お盆時期でしたが、深夜帯は駐車場も空いており快適に利用することが出来ました。出力も45kw前後で安定しており、とても使いやすかったです。
充電器の設置場所は羽田空港P4駐車場の4階、ターミナルビルへの連絡通路脇という一等地です。そのためか利用車両が殺到している感。無料であること、200V16Aという低速型であることから、PHEVの割合が非常に高い印象を持ちました。
タクシーの黒テスラモデルYが頻繁に利用しており、利用できない事が多い。
業務車両はこういった無料スポットを使うのはやめて欲しい。
viento9574
