クチコミ
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VOLVO XC40
暫くは順調に充電していたが、途中でエラーが出て停止。コールセンターに連絡するよう案内が表示されていた為、連絡。
担当の人によると、充電中は基本的に車をオフにして外に出ていてくださいとのこと。今まで普通に車内で待っていたが、ここの充電器はそういう仕様らしい。理解に苦しむ。技術的に何とかならないものか？
最初はそう思っていたのですが、毎回ロクな出力出ないです。恵那の下りではそこそこの出力なのです。
バッテリー温度も正常でこれはきつい。
たまたまではなく、毎週此処で充電しているので…
前の位置からファミマの方へ変わってます。ご注意を！
やはりこの時期の充電はきついかもです。
バッテリー温度が高めのため、40%くらいからの充電でも44kWくらいしか出ませんでした。
他は40リーフの方が1台いただけですので、単純に車両側で制限がかかっていると思います。
充電器の場所は、SAに入って道なりまっすぐ正面（北側）になりますので、迷うことはないと思います。
中央道の西側も、少しずつですが充電環境が整ってきて良いと思います。
投稿日時2023/7/17 12時投稿者 
aznable_79
shima365さんへ。
＞他に車両無し状態で35kwしか出ない。90kのはずなのに詐欺な気分
充電台数が１台の時にはいつでもどんな状況でも90kW出来る訳ではありません。
クルマの電池残量（SOC）、電池温度、最大受付電流などの条件が揃っていないと１台だけで充電している時でも最大電流値で充電出来ません。
最大電流値での充電でも電池残量（SOC）が少ない時は、電流(A)は最大でも電圧(V)は小さいので電力(W)としては小さくなります。
おクルマがリーフとの事でしたら、電池温度上昇により充電電流が制限されている可能性も有りそうに思います。
下記参考アドレスも参考にしてください。
参考アドレス
充電器の出力が50kWなのに電気自動車を50kWで充電できないのはなぜか？
https://blog.evsmart.net/charging-infrastructure/quick-charger/why-does-my-tesla-not-charge-at-50kw-at-chademo-quick-chargers/
投稿日時2023/7/15 21時投稿者
y5y5
このままじゃ帰れないので再度充電したら23kw？
これまでリーフでこんな酷い充電状況初めて！
此処で充電二回目 他に車両無し状態で35kwしか出ない。90kのはずなのに詐欺な気分
久々にこのサービスエリアに寄りました
最近話題になっている、例のニチコン製
６口 吊り下げ式の急速充電器が この
サービスエリアにも登場！
6月19日まで工事と表示されていました
(写真なくてすみません)
中央道にも設置が進んできましたね
VOLVO XC40Recharge
充電開始後、10分ぐらいでエラー発生して途中までしか充電出来ず。
認証画面が劣化して見づらい。
他所では使える充電カードが何故か認証されず。仕方ないのでスポット備え付けのビジターカードを試したが、こちらも認証されず充電できなかった。
認証にクセがあるのか？？
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