新東名高速道路 NEOPASA 駿河湾沼津SA (上り) / 中日本高速道路(株) NEXCO中日本

EV用CHAdeMO充電設備は、SAに入って道なりに進むと左側に見えてきます。
（現在のシンボル位置で合っています）

2024年12月30日(月)13時台に訪れると、投稿した航空写真のように赤線部分を封鎖してドッグラン側に大きく迂回させる運用だったので、充電希望車両も非充電車両も渋滞している同じ車列に並んで充電用駐車スペースへ向かう形でした。

６台が同時に充電出来るので、年末のピーク時間帯でも充電待ちすることなくサクッと充電を始めることが出来たのは良かったです。
最大200A放電するABB製(３つ有る設備の真ん中の設備)に私のアイ・ミーブＸを繋いで充電しました。
車両最大の125Aで充電が始まりました。

充電が終わって出発する時も渋滞している車列の動きを見ながらバックで車列に混ぜてもらう形になるので、注意が必要でした。

また寄ってきました。
今回は150kW機ではなく、90kW機を利用しました。自分の車なら90kWまでしか受けられないので、90kW機は十分です。

よほどスーパーカーじゃなければ、150kW機と90kW機の充電効率は変わらないみたいです。ブーストモードは10分もない、10分ぐらいに一気に50kWの出力に下がりますね。

新東名は、熱が下がらない

EQE、頭からの駐車で充電ケーブル届きました。