ABBの150kW2口と、ニチコン90kW4口マルチです。
150kWは恩恵を預かれる車（アリア、bz4x、EQS、EQE、IONIQ5等）に譲って、できる限り90kWマルチを利用したほうが良いと思います。
混雑しているとは言え
急速充電出来ないクルマが駐車
マナーが悪い人が居る
YouTube見てたら、江戸川のFIATさんが伊勢神宮まで1000キロトライアルやったそうです。90wはニチコンのためアバルトは不調、150wはオッケーだそうです。
ビジター利用です。
sakuraで90kwを10分だけ充電しました。
ビジター料金では693円、4.12kwですので高額です。
ただ、使用者が先にいて、使う充電器を左右間違っていたのでコードの長さがギリギリになりました。
e-mobilty社の方が使用状況を確認していて少し話しましたが、sakuraで来ていることに驚かれていました。
充電器は使い方のマナーは注意してもらいたいです。コードを取る場所間違いは初めて見ました。
150kwを使って、アリアB9を急速充電しました。30分間常時70kwは超えていたので、千葉まで余裕で帰れました。コネクタは全く問題ありませんでした。
150kw充電器2番のコネクタが抜けなくなりました。気をつけて下さい。
折り返し電話待っても電話が掛かってこないので
車が壊れる位抉ったら外れました。
結局1時間後に電話が来ました。
ガンが抜けなくなった。
サポートに電話しても、20分でないです。
みなさん使わない方が良いですよ。
aznable_79
