サービスエリア

新東名高速道路 NEOPASA 浜松SA (上り) / 中日本高速道路(株) NEXCO中日本

静岡県 浜松市浜名区 大平36

CHAdeMO x 2
150kW / 350A

充電有料駐車無料連絡不要

CHAdeMO x 6
90kW / 200A

充電有料駐車無料連絡不要
営業時間

24時間営業

定休日

無休

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最終更新日 2025年3月26日

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Total : 33

リーフe+ 150kW機使用
41%197km→87%412km 30分で24.2kWh
初速73kW出ていたが残41%スタートだったのでこんなものか?

nichiconの6台は90kWのチャージャーではありません。90kW出してくれるのは最初だけです。そのあとは50kWに落ちる。ご注意ください。

ニチコン6台口充電器を利用しました。
i-MiEV M で50A(20kW相当)で充電出来ましたが、高速道路上の充電器だと考えると
かなり残念な充電器となります。

初期型のEVや外車のEVは電流が少なかったり充電出来ないことがあるのを放置して
インフラ整備するのはちょっとどうかとは思います。
https://www.e-mobipower.co.jp/news/2719/

ちなみに、認証も上手くいっていないので解放されていました。

旧充電器は封鎖されていましたが、地面の表記はそのままEV用となっていました。

2023/5/1 午前3時頃使用
150kw
車両BMW i4
速度は35kw(笑)
期待して損しました笑

ボルボC40で平日に充電しました。150kwで期待していましたが、残念ながら30分で40kwしか入りません。30%→80%なので仕方ないですね。最後は普通充電使わないと100%にならないのはこのEVの宿命だとあきらめています。

2023/4/22現在、ニチコン6口は暫定無料開放中でした。
他に、2台充電が重なりましたが、e+で75kW程出ていたため、大変優秀です。

150kwやはり速度出ませんね。
65kwです。

90kw機で72kw出てます。

ABBで何回か利用していますが一度も100kW以上で充電出来ません。二口のうちの片方だけのリの利用でも90に制限が掛かっているようですが何故でしょう? 残量も少ない状態です。同じ機種の横浜の日産では100kW以上で出来たので車の問題では無いはずです。

初の150kW充電でしたが思ったより入らずで残念でした。
隣にいたリーフのご婦人が「一度チャレンジしたけど入れられなかった」とおっしゃっていましたが、ウチは普通に入れられました。

全滅してます。まだサービス前だったりするの?

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