ショッピングモール・小売店

イオンモール草津 (平面P F区画) / イオンモール(株)

滋賀県 草津市 新浜町300

CHAdeMO x 1
50kW / 100A

充電有料駐車無料連絡不要

200V x 1
4kW / 20A

充電有料駐車無料連絡不要
営業時間

土曜:10:00 - 21:00 (営業中)

曜日毎の営業時間

月曜:10:00 - 21:00

火曜:10:00 - 21:00

水曜:10:00 - 21:00

木曜:10:00 - 21:00

金曜:10:00 - 21:00

土曜:10:00 - 21:00

日曜:10:00 - 21:00

祝日:10:00 - 21:00

定休日

無休 (臨時休業日除く)

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最終更新日 2024年11月20日

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Total : 35

急速2台中1台は故障中

休日は相変わらず盛況で敷地内に近寄るのも大変でした。

i-MiEV Mで問題なく充電できました。
125Aまで充電出来るところ、夏期の制限で90Aまでとなっていました。
1台のみある普通充電器は故障中でした(モール棟4F(10台)とスポーツ・レジャー棟(7台)があります)

放置車両で充電できないことがあります。本日は珍しくAudiがいました。

本日(2024/6/1)は夏季?に当たるのか制限されており
25kwの充電になっていました。
テスラモデルy。
平置きの方

夏季は30kw出力制限中です。75A程度なので出力はBEVの電源電圧によります。夏季は酷暑でエラー停止がたまにあるみたいです。2階のインフォメーションに事情を説明すると返金対応してくれました。

4Fのと違って立て看板・パイロンが1個しか無い…残り2個はどこに行きました?
これじゃ非EV・PHV車に止められてしまうリスクがありますよ。

bmw i3も テスラモデル3も 25kw しか出ません。
出力制限の張り紙もありません。
急速充電2台のうち北側の方です。

50kwの情報は間違っている可能性があります。

三菱の若い子、充電終了後、1時間放置。

30分ルールはご存知ないのかとの質問に、僕が来たとき、充電場所にガソリン車が停止してたので、いいのではありませんかと。

自分は、電気がなくともエンジンで走れるのでしょうが、電気自動車からすれば、ガソリン満タンにした車が、そのままガソリンメーターの前で放置されてるのと同じです。

ガソリン車、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、電気自動車と並べると、だんだん想像力が働かないのでしょうか。

旅行で使う人、日常で使う人、それぞれなので、30分ルールは絶対です。

イオンさんも大変なので、僕は、ディーラーに電話をかけ、オーナーに移動の連絡と30分ルールの周知をお願いしてます。

1号機(駐車場側)
ニチコン NQC-A502E

2号機(建屋側)
ニチコン NQC-TC503N

1号機はテスラが充電中。
夏期制限が終わっているので、今回2号機、i-MiEV Mで125A流れました。
いまのところどちらも故障せずに使えているようです。
(どちらも三菱電動車両サポートアプリの号機番号となります。)



2021/8/26 店舗側で急速充電しました。テスラ モデル3で常時21~22kWでした。出力制限しているのでこんなものでしょうか。もう少し出力が強ければいいなと思いました。

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