一番奥のスペースに設けられているにも関わらず、ガソリン車で2台分占拠されていました。
まだ、EVの充電専用スペースとの認識がないのでしょうか。残念です。
充電器はABBと新電元で、90kWの2口です。15分ブースト機となります。
東京方面から来たら、桂川を過ぎて最初の90kW以上充電器になります。
施設から通り過ぎたところにあると、不便に感じるのは私だけ？
EV用CHAdeMO充電設備は、ＰＡの敷地南西よりのＰＡ施設を通り過ぎが左側に設置されています。
（現在のシンボル位置で合っています）
手前に２台同時充電なＡＢＢ製、奥に２台同時充電な新電元製が設置されています。
合計で４台が同時に充電出来ます。
違うメーカーの設備が設置されているので、販売台数の少ない車種の場合は特に有益だと思います。
6/27am6時頃に新電元製でアイ・ミーブＸを充電したところ、車両最大の125Aで充電が始まりました。
ヒョンデのKONAでABB充電器は認証出来ませんでしたが、新電元では無事に認証出来ました。
やはり、2種類の充電器があるのは安心出来ます。
ビジターの認証システムが他のSAとかとここだけちがって苦戦しましたが、なんとか充電できました。
EV用CHAdeMO充電設備は、PAの出口側に設置されています。
（現在のシンボル位置で合っています）
11/21am5時台に充電したところ112A流れていたので、充電設備としては能力最大で放電できています。
山陽道の岡山県の東の端にあり、関西から岡山へ向かうとき、立ち寄りたいスポットです。ブッキングすることもあり、もう一台あるといいなぁと思います。
y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「西日本高速道路(株) NEXCO西日本 山陽自動車道 福石PA (下り)」の充電スタンドですが、充電器の出力に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報を元にスタンド情報を更新させて頂きました。
i-MiEV(X)、SOC24.5%、電池平均温度38.6℃で
6/28(日)23時台に三菱充電サポートを利用して充電したところ
電流が100A以上流れてたので、出力50kWと思われます。
以前にも利用させていただきました。お気に入りの給電所です。強いて言えば、あと一台分、設置して欲しいです。
aznable_79
