関越自動車道 谷川岳PA (下り) / 東日本高速道路(株) NEXCO東日本

20240113　テスラチャデモアダプター（最新ソフトにUP済み）でZESP3カード充電できませんでした。盛んに他の課金を促します。私の方法が間違っているとは思いますが、旧式の充電器では可能なことが、新しい充電器で使いにくいとは。トホホでした。

ここで利用しているABBのチャージャーは完璧な９０ｋWチャージャではありません。基本仕様は１２５Aです。最初の１３分ぐらいはブーストで２００Aまで出すことできますが、その後１２５Aに落ちます。ご注意ください。

充電器本体のディスプレイが表示されません。故障ではなく表示されないようにしてあるようです。充電はできますが進捗が見えません。

abc858585さんへ。
｢５０KW⇒３０KWに変更された｣とクチコミされていますが、充電した車種や電池容量は何でしょうか？
車種やその日の充電回数などによっては電池温度上昇に伴い、クルマ側から充電器に対して充電電流を絞るように信号を出すことも有ります。
いきなりクチコミするのではなく、まずはその車種の販売店にて確認してみてはいかがでしょう？

最近、４４KW⇒３０KWに変更されたようです。このような変更が、各地で行われている。時代に逆行するものではないのか？

ここまで来るのにパワーダウン警告灯が点灯しました。谷川岳にあってよかった^_^;