5/5(土)9時頃に行ってみるとリーフが充電中で後ろにアウトランダーPHEVが並びました。
エンジンが積んであるPHEV。メーカーのキャッチコピーは「自分で発電する電気自動車」です。
ガソリンスタンドも併設されているSAです。
ガソリンが少なければガソリンを給油すれば済むことを考えると、利用者の多いGWのSAでPHEVやPHVが並んでまでChademo充電する必要があるのかな？と感じました。
y5y5様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「西日本高速道路(株) NEXCO西日本 山陽自動車道 三木SA (下り)」の充電スタンドですが、充電器の出力に関しての投稿ありがとうございます。頂きました情報を元にスタンド情報を更新させて頂きました。
i-MiEV(X)、SOC23.0%、電池平均温度39.7℃で
6/28(日)22時前から三菱充電サポートを利用して充電したところ
電流が104A流れてたので、出力50kWと思われます。
充電器がSAの外れにあり、まわりの草が伸び放題で蚊がいっぱいです。車内に入らない様に要注意です。
出口付近、ガソリンスタンドの手前にあります．200Vのコンセントもありますが、駐車スペースは１台分のみ．60分設定になっており、充電を続けると100％まで充電されるようです．
y5y5
