皆さんが書き込まれている通り、少しケーブルが短いのかな？
ただ、充電器を挟んで左右がスペースとして確保されていますから、頭から停めれば余程の長尺車でなければ問題は少ないかと思います。
自分のBYD atto3はバックで充電器を背にして左手に停めましたが、何とか接続してチャージ出来ました。
2024年11月04日に急速を使おうとしましたが、機械は新しく更新されていましたが、通電していませんでした。センターにコールしたらまだ運用していないとのことでした
新型機(といっても他のエネオスチャージplusと一緒)が使えるようになりました。
台数は1台分だけです。日曜日は最大20分みたい。(30分が選択肢に出てこない)
皆さんが投稿しているように充電ケーブルがかなり短く、充電口が右前、左後ろにある車は充電不可と思われます。
BYD Sealでエラーコード:5107が発生し、充電できませんでした。Sealのシステム電圧との相性によりエラーが発生するとのこと。
急速充電できました。ケーブルが短いです。
私の車は差し込み口が反対の為、充電区画ではケーブルが届かないので反対の待機区画に止めると届きました。
なおイオンの担当の方に見て頂き、ケーブルが届かない場合は反対の待機区画に止めて充電しても良いとのことです。
急速充電復旧してます。ケーブルかなり短いので充電口横についてる車種だと届かないかもしれないです。
普通充電は使えるようになりましたね。
急速が無いのは辛いな。
屋外1階の充電器(急速・普通両方)は使用不可です。
修理予定も未定のようです。(写真をご参照ください)
北側駐車場には、普通充電器と並んで急速充電器があります。
e-Mobility Powerのカードと、WAONカードの両方に対応しているようです。
