クチコミ
このスポットに投稿されたクチコミ一覧です
平日伺いましたら待ち無しで充電出来ました。
階段上がって受付があるのでそこで台帳に記入して行うみたいです。 台帳の履歴を見てもそんなに利用する方は多くないイメージでした。
30分設定の充電機です。
行事中で使えませんでした
投稿日時2023/12/2 10時投稿者 
Nd0kg
本日、長距離試乗でサクラをお借りして三重から岐阜までドライブしました。
充電が必要になり使わせていただきました。
非常に親切にしていただきました。
感謝感謝です。
ちなみにサクラで400V 30A (12kWh 位)で充電できていました。
行事中で使用できませんでした
投稿日時2023/11/5 12時投稿者
Nd0kg
ドアを開けるとき上に建物の出っ張りがあって当てやすいので注意
投稿日時2023/10/22 13時投稿者
Nd0kg
Free Wifiあります
投稿日時2023/7/30 14時投稿者
Nd0kg
アイミーブMに充電させていただきました。
他の方が言われているように、職員さんが操作して頂けます。その時、無料ですので出力制限しています。との説明を受けました。
実際の出力は40Aで95%まで充電できました。
36%～99%の充電に40分ほどかかりました。
モデルＳです。１時間で７０キロってとこです。
非常に丁寧に対応して頂きました。
5月31日、充電させてもらいました。
tariyutamiさんへ。
｢半分程度に出力制限されています｣と口コミされていますが、充電した車種ならびにグレード(もしくは駆動用電池製造メーカー)は何でしょうか？
仮にアウトランダーPHEVだと仮定した場合、CHAdeMO充電設備としては100A以上流れる設備でも年式によって50Aや60Aまでしか受け付けません。
ミニキャブMiEVバンの場合、16kWh車(LEJ製)だと60Aしか受け付けませんが、10.5kWh車(東芝製)だと125Aまで受け付けます。
またアイ・ミーブＭタイプ以外、リーフなど多くのEV車は電池温度が一定以上でないとクルマから充電器に充電電流を制限して欲しい旨の信号が流れます。
そういった条件の全てで問題ないはずなのに電流が流れないという状況でないのに、簡単に「出力制限されている」と口コミしない方が良いですよ。
投稿日時2020/2/12 14時投稿者
y5y5
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