このスポットに投稿されたクチコミ一覧です
ありがとうございました!
11\26にイベント開催のため利用不可になります。受付に声掛けて充電できました。46.4KWの出力でした。
SSatoshi様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「甲府市リサイクルプラザ」の充電スタンドですが、充電器の出力に関しての投稿ありがとうございました。頂きました内容を確認しましたので、スタンド情報に反映させて頂きました。
48kWできました ありがとうございます
初めてお寄りしましたが充電中含め3台待ちでしたのでスルーしました。
受付に声をかければそれ以上の手続きはなし。終わったら時は声掛け不要。
c622angel様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「甲府市 甲府市リサイクルプラザ」の充電スタンドですが、充電器の利用休止に関しての投稿ありがとうございます。指定の期間が近づきましたら、スタンドの休止案内へ掲載させて頂きます。
少し先ですが、3/24〜4/2利用できないそうです。
その後いろいろなサイトで同様情報見つけました。
いずれにしろ、アウトランダーで電流値を記載する意味はほぼ無いと言うことですね・・・
ただ、経験的でしかないですが、充電器によって最初の15分で充電できる容量は微妙に差があるようです。(諸条件で50A流れる時間に差がある?)
※車側の記録とか見られるなら見てみたい。
c622angelさんへ。i-MiEV(X)に乗っているよこよこと申します。
アウトランダーPHEVは旧型、現行型ともChademo充電は50Aまでしか流れません。
i-MiEVやリーフだと充電器出力、充電開始時の電池残量、電池温度、電池そのものの状態にも寄りますが、50kW型の充電器だと約125A、40kW型だと約100A、30kWだと約70A、20kWだと約50Aと充電器の出力により充電スピードが変わりますが、アウトランダーPHEVは出力が小さい充電器が多いコンビニでも大きな出力のイオンや高速道路などでも50Aしか流れないので充電スピードは変わりません。
なので、個人的にはアウトランダーPHEVは充電スピードの遅いコンビニで充電して頂き、充電スピードの速いイオンや高速道路での充電は充電しないと走れないピュアEVに充電を譲ってもらえると非常に助かります。
参考アドレス:
イオンモールで後期型アウトランダーPHEVを急速充電。電力量料金の単価は?150721
http://minkara.carview.co.jp/userid/183214/blog/36099477/