サービスエリア
CHAdeMO x 1
40kW / 100A
営業時間 | 24時間営業 |
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定休日 | 無休 |
最終更新日 2024年10月18日
このスポットに投稿されたクチコミ一覧です
リーフでバックから停めた場合、ケーブルの長さがギリギリになるため、頭から停める事をオススメします。
6/21(金)16時頃に充電に行きました。
EV用普通充電設備は、SA入口から左側で角度的に鋭角な位置になってるので、充電する場合は早めにハザードランプを点灯させて後続車に注意を促して早めに減速した方が良いです。
スマホアプリ「高速充電なび」で利用状況を確認しながら、印南SA (下り)に向かったのですが、15時過ぎから30分2回充電されていたことが影響している可能性は有りますが、i-MiEV(X)電池残量(SOC)20%からの充電で、約75Aまでしか流れませんでした。
事前情報通り、CHAdeMO充電設備はSAに入ってすぐの左側に設置されています。
i-MiEV(X)で電池残量25.0%、電池温度が最も低いユニットで21℃の状態で充電を始めたところ、充電開始当初はGoGoEV事務局さまの出力表示のとおり100Aが流れました。
atveimei様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「西日本高速道路(株) NEXCO西日本 阪和自動車道 印南SA (下り)」の充電スタンドですが、充電器出力に関しての投稿ありがとうございました。頂きました情報を元にスタンド情報を更新させて頂きました。
充電器はPA入って直ぐに有ります。
角度的に鋭角になってるのでリーフやと一寸入れにくいです。
此処も紀ノ川と同じく30kwです。