従来の充電器は改装工事中で使用不可でしたが、更に進むとガソリンスタンド脇に目立ちませんが臨時的な充電器が設置されており、無事充電できました。
初め画面には「使用できません」と表示されてましたが、ボタンやタッチパネルに触れてみると操作を進めることができて一安心。
EV用CHAdeMO充電設備は、施設を通り超えた左前方に設置されています。
私のアイ・ミーブＸで充電を試みたところ、設備最大の１００Ａで充電が始まりました。
充電設備の液晶画面では確認出来ず、手持ちの端末で確認しました。
めかりでフル充電してこちらへ。ミニキャブミーブ10.5kですが、70kmチョイで走り、メーター残り11kmで到着。まぁ行けるけど、ギリギリなので、もう一箇所間に急速充電器が欲しいです(^^;)
後ろに順番待ちされると、車が出せません。せめて乗っていて欲しい。
ここ美東SAから先、高速道路上の充電スポットの距離は、
中国自動車道 鹿野SA (上り) 約55km
中国自動車道 吉和SA (上り) 約109km
中国自動車道 安佐SA (上り) 約147km
中国自動車道 七塚原SA (上り) 約205km
山陽自動車道 佐波川SA (上り) 約25km
山陽自動車道 下松SA (上り) 約67km
山陽自動車道 宮島SA (上り) 約125km
山陽自動車道 小谷SA (上り) 約182㎞
高速SAの充電スポットでは、少々独特の停め方です。
結構賑わっているSAです。
大抵のSAでは充電スペースは本線への出口付近にあるので、充電したらそのまま本線へ合流するのですが、ここは周回のレーンがあって、元に戻って買物ができます。
mrobbyc様
GoGoEV事務局です。いつもご利用くださり、ありがとうございます。
さて「西日本高速道路(株) NEXCO西日本 中国自動車 美東SA(上り)」の充電スタンドですが、充電器のメーカー及び出力情報の投稿ありがとうございます。頂いた情報を元に、スタンド情報を修正させて頂きました。
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