サービスエリア
神戸淡路鳴門自動車道 淡路ハイウェイオアシス (上下共通) / 本州四国連絡高速道路(株)･ユーアールエー(株)
CHAdeMO x 2
90kW / 200A
| 営業時間 | 24時間営業 |
|---|---|
| 定休日 | 無休 |
最終更新日 2025年3月29日
クチコミ
このスポットに投稿されたクチコミ一覧です
3月29日(土)左側1号機をLEAF e+で利用しました。最初は72kw程出力されてましたが、徐々に出力が下がり47kw程しか出力されませんでした。
30分での充電量は28kwでした。
2/22(土)11時台と2/24(月・天皇誕生日)22時台に利用しました。
2/24(月・天皇誕生日)22時台に訪れた時はZE1リーフが充電中でしたが、リーフの充電出力が21kWの状態だったので、私のアイ・ミーブＸでは最大の125Aで充電が始まりました。
2025/1/1にクチコミされてたワイヤーも修理されていました。
ハイウェイオアシスの施設から離れた所に設置されているので、充電に関係ないエンジン車が駐車する可能性は低めだと思います。
投稿日時2025/2/26 15時投稿者 
y5y5
御正月のハイウェイオアシスです。充電器番号「1」の、ケ−ブルに付属しておりますスライドワイヤーの方が、充電器本体のユニットから、外れて居りました。
投稿日時2025/1/1 10時投稿者
miev205
夜の帳のハイウェイオアシスでした。
投稿日時2024/12/26 21時投稿者
miev205
オアシス建物から見て奥側・2番充電口が、30分充電されず、22分で充電終了となりました。手前側の1番は、問題なく30分充電できました。
R28で淡路島を北上した場合、淡路北スマートICから淡路ＨＯに入れば、EV用CHAdeMO充電設備のすぐ横に辿り着けるので便利です。
10/12夜にアイ・ミーブＸで充電を行ったところ、車両最大の125Aで充電が始まりました。
充電開始＆終了(中断)ともにカードタッチから実際に設備が動くまでのタイムラグが長く、予定よりも長く充電する形になりました。
投稿日時2024/10/15 15時投稿者
y5y5
2番は2.3分でエラーになるか、27kwぐらいしか出ないか
1はちゃんと使える
1番に先客が居ましたが、2番のコネクタは認証後にエラーになってしまい使えませんでした。
1番が終わるのを待って、単独使用でも使えなくて、1番に変えたら充電できました。
ここで利用しているABBのチャージャーは完璧な９０ｋWチャージャではありません。基本仕様は１２５Aです。最初の１３分ぐらいはブーストで２００Aまで出すことできますが、その後１２５Aに落ちます。ご注意ください。
なんだこれ。多分二度と充電には訪れないであろう。不便すぎる。一応テスラで44kwは出力されました。三菱充電カード利用できました。
このページをXでシェア
