サービスエリア
CHAdeMO x 2
90kW / 200A
営業時間 | 24時間営業 |
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定休日 | 無休 |
最終更新日 2025年1月1日
このスポットに投稿されたクチコミ一覧です
御正月のハイウェイオアシスです。充電器番号「1」の、ケ−ブルに付属しておりますスライドワイヤーの方が、充電器本体のユニットから、外れて居りました。
夜の帳のハイウェイオアシスでした。
オアシス建物から見て奥側・2番充電口が、30分充電されず、22分で充電終了となりました。手前側の1番は、問題なく30分充電できました。
R28で淡路島を北上した場合、淡路北スマートICから淡路HOに入れば、EV用CHAdeMO充電設備のすぐ横に辿り着けるので便利です。
10/12夜にアイ・ミーブXで充電を行ったところ、車両最大の125Aで充電が始まりました。
充電開始&終了(中断)ともにカードタッチから実際に設備が動くまでのタイムラグが長く、予定よりも長く充電する形になりました。
2番は2.3分でエラーになるか、27kwぐらいしか出ないか
1はちゃんと使える
1番に先客が居ましたが、2番のコネクタは認証後にエラーになってしまい使えませんでした。
1番が終わるのを待って、単独使用でも使えなくて、1番に変えたら充電できました。
ここで利用しているABBのチャージャーは完璧な90kWチャージャではありません。基本仕様は125Aです。最初の13分ぐらいはブーストで200Aまで出すことできますが、その後125Aに落ちます。ご注意ください。
なんだこれ。多分二度と充電には訪れないであろう。不便すぎる。一応テスラで44kwは出力されました。三菱充電カード利用できました。
8/24(火)18時現在、三菱自動車電動車両サポートアプリの利用履歴画面で確認すると、1号機 最終利用:8/24 16:34、2号機 最終利用:8/24 17:05 とあるので、現在は2台同時充電可能だと思われます。
8/23(火)17時台に2口両方で充電を試みるましたが、どちらでもカード認証出来ないため、充電出来ませんでした。
eMPコールセンターにも電話を掛けて確認済み。修理の手配をお願いしました。
その後、三菱自動車電動車両サポートアプリの利用履歴画面にて、18:13に最終利用した履歴も有るので、もしかしたら私がカード認証したタイミングでeMPのサーバーが混雑してた?