西名阪自動車道 香芝SA (上り) / 西日本高速道路(株) NEXCO西日本

夜中に使わせていただきました。充電能力は十分です。

2017年4月23日18時少し前に行ってみると白リーフが充電中。
充電前記録をしていると白リーフのおっちゃんが近づいてきて「充電するの？」と聞かれたので、
私「新大阪に行く不足分をちょっとだけ充電したい」と言うと
おっちゃん「それなりに充電出来ているので、充電終わるまでの残り５分粘っても大して増えないから止めるよ」と充電を譲ってくれました。
こういった輪がもっと広がれば、充電待ちや充電トラブルがもっと減るのにな～と思いました。

充電記録に掲載しましたが、不足分を５分充電したので新大阪まで不安無く走ることが出来ました。

電流値が100Aを示していたので東光高岳(高岳製作所)製40kWが相当の出力だと思います。
エネゲート千里丘事業所(千里丘エコパーク)までの不足分補充のため9分だけ充電。
香芝SA(上り)を49.5％で出発してエネゲートに22.5％で到着(i-MiEV(X)で空調未使用)
　
急速充電は充電が進むと充電される速度が遅くなります。
離れた所で待っている人がいるかもしれないので、次に待っている人がいなくても必要な量で充電を停止し充電用駐車スペースを空けましょう。
充電が終わったら充電器の前に車両を駐車したままにせず速やかに車両を移動しましょう。