東京湾アクアライン 海ほたるPA (下り) / 東日本高速道路(株) NEXCO東日本

1月5日に利用しました。帰る時に思い立って充電しようと思ったので駐車場自体がだいぶ空いてきてからになりまして、リーフなので前向き駐車になりましたが向かい側や周回する車もなくスムーズに出し入れできました。出力は通常だったと思います。

本日(12/06)16:00頃利用しましたが
充電器モニター画面内に『出力制限中』表示が出ていました
充電車両はリーフe+　355V 73A で 約26kWの出力でした
(リーフe+のリアルタイムモニタリング機能でも25kWないし26kW表示でした)
なのでおそらくは30kWに制限されています
三相機器なので30kW以下には出来ないはずです

連休中など、アクアラインや海ほたるが混雑しているタイミングでは、充電器に辿り着くまでに時間が掛かることがあるので、注意が必要です。
また下り線の場合、臨時駐車場に誘導されてしまうと、そもそも充電器に辿り着けないので、充電器を利用したい旨を伝えて、駐車場に案内して貰う必要があります。

EV用にパイロンが置いてありました。

2階3階ともに駐車スペースにEV Quickの表示がないため、混雑時はEV以外の車が停まってしまう。付近にいた誘導警備員に場内アナウンスしてもらうが戻って来ず。コードが長いため、警備に断って3台向こうに駐車して充電できました。NEXCO東日本さんには改善を要望します。